Henk Thuis beloont knappe inhaalrace met zege in Supersport 1-divisie van Dutch Supercar Challenge.

Henk Thuis heeft zondag 20 april op de Duitse Nürburgring een prachtige zege geboekt in de Dutch Supercar Challenge. Gestart vanuit het achterveld racete ‘Mister Intrax’ naar de winst in de Supersport I-klasse. ,,De nieuwe auto en het team waren beide briljant’’, aldus een blije Henk Thuis, die overigens zaterdag de eerste race zag worden afgelast wegens dichte mist

Vorig jaar eindigde Henk Thuis als vierde in het eindklassement van de Supersport I. Hij reed destijds met een BMW GTR V8. ,,In 2007 heb ik veel geleerd. Ik begrijp nu hoe het Supercar-spelletje gespeeld wordt’’, vertelt Henk. ,,Als je die opgedane ervaring koppelt aan de kracht van mijn nieuwe wagen, een Porsche 997 GT3, dan maak ik zeker kans op het kampioenschap.’’

Kwalificatie
Die mogelijkheid om voor de titel te gaan, leek tijdens de kwalificatie nog ver weg. ,,Ik had namelijk wat technische problemen’’, legt Henk uit. ,,Door vibraties in de wagen moest ik de Porsche na drie ronden noodgedwongen aan de kant zetten. Gevolg was dat ik vanaf plek 26 moest starten, terwijl andere Supersport 1-rijders als Duncan Huisman (pole-position) en het duo De Vries/Dijkstra (tweede) vooraan konden beginnen. Als je dan ook nog bedenkt dat de race slechts veertig in plaats van de geplande zestig minuten zou duren, leek ik te weinig tijd te hebben om echt naar voren te kunnen rijden.’’

Goede wagen én tactiek
Henk Thuis had voor de race van zijn Intrax-team echter een prima geprepareerde bolide meegekregen én een goede tactiek uitgestippeld. ,,Ik wilde de eerste helft van de race goed mijn banden sparen, waardoor ik in de tweede helft van de race nog genoeg rubber zou overhebben’’, legt hij uit. Die insteek werkte uitstekend. Thuis werkte zich gestaag op naar voren. ,,Bovendien had ik het geluk dat de snelle Duncan Huisman een lekke band kreeg.’’

Spannende slotfase
In de slotfase kreeg de inmiddels op de tweede plaats liggende Henk Thuis koploper Siebrand Dijkstra in het vizier. ,,Tijdens onze strijd was er helaas nog een achterblijver die het leuk vond om met ons mee te racen, hetgeen behoorlijk hinderlijk was. Toch kon ik vlak voor de finish Dijkstra nog inhalen. Hij liet een minimaal gaatje, waarna ik er net langs kon. Er was tijdens die inhaalactie een lichte touché, maar er is geen schade berokkend.’’

Mooie zege
Henk Thuis was uiteraard dolblij met zijn even mooie als onverwachte zege. Na afloop deelde de winnaar de nodige&nbsp

Eerste auto Suzuki Swift Cup enthousiast onthaald!

Zandvoort, 29 oktober 2006. Circuit Park Zandvoort en B.V. Nimag, importeur van onder meer Suzuki, maakten vijf weken geleden de komst van de Suzuki Swift Cup bekend. Dit weekeinde, tijdens de Finaleraces op Circuit Park Zandvoort, werd onder veel belangstelling reeds de eerste Cup-auto gepresenteerd. De aanschafprijs van de auto inclusief racekit bedraagt slechts € 17.900,- excl. BTW. De Suzuki Swift Cup staat primair open voor jeugdige talenten vanaf vijftien jaar. Geïnteresseerden kunnen zich via e-mail swiftcup@cpz.nl opgeven voor een informatieavond, die eind november zal plaatsvinden. 

De Suzuki Swift Cup wordt vanaf volgend seizoen de nieuwe opstapklasse van de nationale autosport. De merkencup wordt verreden met een door Intrax ontwikkelde raceversie van de recent geïntroduceerde Suzuki Swift Sport, het 125 pk sterke topmodel van de populaire Swift-familie. De 1,6 liter krachtbron zal in raceversie goed zijn voor ongeveer 140 pk. Het gewicht van de Cup-versie van de Suzuki Swift Sport bedraagt circa 900 kilogram. De auto wordt voorzien van een compleet aangepast raceonderstel en uiteraard alle benodigde veiligheidsvoorzieningen, waaronder een rollbar.   

De organisatie van de Suzuki Swift Cup doet er alles aan om de kosten voor deelname zo beperkt mogelijk te houden. Dat wordt niet alleen geïllustreerd door de scherpe aanschafprijs van € 17.900,- excl. BTW, maar bijvoorbeeld ook door de keuze voor één type raceband welke geschikt is voor alle weersomstandigheden. 

Circuit Park Zandvoort en B.V. Nimag richten zich met de Suzuki Swift Cup met name op jonge rijders tussen de vijftien en twintig jaar, die bijvoorbeeld vanuit de kartsport naar de autosport willen doorgroeien en op zoek zijn naar een professionele en competitieve raceklasse. De initiatiefnemers hopen op voldoende deelname van dames, zodat er wellicht een Ladies Cup kan worden uitgeschreven. Rijders van boven de 20 jaar met geen of nauwelijks race-ervaring zijn uiteraard ook van harte welkom.    

De Suzuki Swift Cup komt tijdens de belangrijkste autosportevenementen op Circuit Park Zandvoort in actie, aangevuld met twee raceweekeinden op andere circuits.   

De organisatie van de Suzuki Swift Cup is in handen van Circuit Park Zandvoort. B.V. Nimag verzorgt de publiciteit en de promotie rond de merkencup. De races van de Suzuki Swift Cup zullen in samenvatting op de televisie worden uitgezonden.

Geïnteresseerde rijders en teams kunnen zich nu al aanmelden voor een informatieavond, die eind november zal plaatsvinden. Iedereen die zijn belangstelling via e-mail swiftcup@cpz.nl bekendmaakt, ontvangt tijdig bericht over de definitieve datum en locatie.

Opzet:
Elke merkencup functioneert in de basis op dezelfde manier. Dat betekent gelijkwaardige racewagens, veel publiciteit en begeleiding door een ervaren team, bestaande uit een cupcoördinator en een technische staf. Ook een technisch- en sportief reglement horen daarbij. Om de sportiviteit te stimuleren en te controleren, en de gelijkwaardigheid van de auto’s zoveel mogelijk te garanderen. Maar de Suzuki Swift Cup biedt nog veel meer:

– De sportieve uitstraling van de Suzuki Swift Sport;
– Potente 1.6 liter motor met standaard 125pk (92kW), race       uitvoering +/- 140pk;
– Aantrekkelijke aanschafprijs;
– Lage runningcosts, door standaardonderdelen en hoge betrouwbaarheid;
– Lage bandenkosten door gebruik te maken van 1-type all-weather band;
– Deelname aan 7 aantrekkelijke A-evenementen en 12 races per jaar op drie bekende circuits;
– Racelengte van 12 ronden of 50km;
– Het maximum van 30 deelnemende auto’s;
– Officiële NK-Status;
– Gegarandeerde organisatie in 2007, 2008 en 2009;
– Intensieve publiciteit en televisie-uitzendingen;
– De organisatie is in handen van Exploitatie Circuit Park Zandvoort b.v.
– De publicitaire- en marketing-ondersteuning is in handen van Suzuki importeur B.V. Nimag.

Techniek:
Om van de straatversie van de Suzuki Swift Sport een echte ‘racer’ te maken dient er natuurlijk het nodige aan de auto aangepast te worden, zoals ondermeer:

·         Verwijderen complete interieur
·         Spuiten binnenzijde
·         Inbouwen ‘gelaste’ gecertificeerde rolkooi
·         Mc. Pherson voordempers + veren, hoogte- en demping instelbaar Intrax
·         Achter schokdempers (coilover) hoogte- en demping instelbaar Intrax
·         Voor stabilisator verstelbaar in 3 standen
·         Modificatie achteras
·         Modificatie draagarmen
·         Modificatie sub-frame
·         Modificatie computer
·         15” race-wielen
·         Verwarmde voorruit
·         Kunstofbeplating binnenzijde deuren
·         Luchtfilter
·         Uitlaat-systeem
·         Remmen
·         Stoel
·         Gordel
·         Brandblusser
·         Racestuur

De aanschafprijs:
De aanschafprijs van de Suzuki Swift Sport in CUP-uitvoering bedraagt EU 17.900,-. Bij bestelling van de auto geldt een verplichte aanbetaling van EU 3.500,- welke bij uitlevering van de auto natuurlijk wordt verrekend met het aanschafbedrag.

Cup-auto’s worden aan de deelnemers afgeleverd waarbij de volgende werkzaamheden aan de auto zijn doorgevoerd:

– Verwijderd interieur
– Inlassen rolkooi
– Spuitwerk binnenzijde auto
– Hoofdstroomschekelaar aangesloten
– Electronica aangepast

Teams dienen zelf de bijgeleverde race kit te monteren volgens bijgeleverde omschrijving

Plug-and-race:
De organisatie biedt ook mogelijkheid om de auto geheel race-klaar af te leveren. Teams hoeven dan geen werkzaamheden meer aan de auto te verrichten en kan de auto direct voor races worden ingezet. In dit geval wordt de aanschafprijs van de auto EU 3.000,00 duurder.

Helpdesk:
Vanaf de uitlevering van de auto’s en gedurende het seizoen is een telefonische helpdesk beschikbaar waar deelnemers en teams terecht kunnen met technische vragen.

Racekalender 2007*:
09 april             Paasraces, Zandvoort
06 mei              Dutch Power Pack Festival Assen
27 mei              Pinksterraces, Zandvoort
15 juli               BP Ultimate Masters of F3, Zandvoort
05 augustus      Dutch Power Pack Festival Zolder (B)
09 september    Trophy of the Dunes, Zandvoort
14 oktober         Finaleraces, Zandvoort
*Onder voorbehoud.

Cup organisatie:
Zodra de leden van het CUP organisatie team en hun functies bekend zijn, worden de deelnemers daarover zo spoedig mogelijk geïnformeerd. 

Race 1 :

1. Pieter v. Soelen  BMW E46 V8 GTR

3. Henk Thuis  BMW E46 V8 GTR

4. Peter v/d Kolk  BMW compact GTR

 

Race 2 :

1. Richard v/d Berg  BMW WTCC M3

2. Henk Thuis  BMW E46 V8 GTR

3. Ruud Olij  BMW V8 GTR

4. Pieter van Soelen BMW E46 V8 GTR

5. Jeroen v/d Heuvel  Marcos Mantis

6. Peter v/d Kolk  BMW compact GTR

Schokdemper – montage medewerker (m/v)

Wij zijn op korte termijn op zoek naar een enthousiaste, technische medewerker die wij intern zullen opleiden. De belangrijkste taken zullen zijn het assembleren, monteren en reviseren van schokdempers.

FUNCTIE-EISEN:

• Zelfstandig
• Nauwkeurig + accuraat
• Flexibel
  

Intresse: Stuur je CV op per e-mail
Naam: info@intraxracing.nl