Geen kant en klare producten op voorraad, wel ruwe materialen. Schokdempers worden gebouwd als de specificaties en wensen van de klant bekend zijn.
Iedere schokdemper wordt na productie/revisie/reparatie getest op de testbank om de kwaliteit te waarborgen. En wordt opgeslagen op naam van de klant en het unieke schokdempernummer zodat de volledige geschiedenis voor eventuele vragen of service is terug te vinden.
Iedere schokdemper wordt volledig naar wens, klant en specificatie berekend en gebouwd.
Intrax maakt schokdempers voor liefhebbers van autosport in alle disciplines. Van race, cross, off-road, rally, straat tot ovalracing.
Intrax is specialist in het leveren van schokdempers op maat. Alle schokdempers die bij Intrax de fabriek verlaten zijn “custom build”.
We ontwikkelen ook schokdempers voor boten, vrachtwagens, koetsen, achtbanen en meer.
Intrax is een Nederlandse fabrikant van hoogstaande demping-, veringtechnologie met meer dan 40 jaar intensieve ervaring op het allerhoogste niveau in verscheidene autosport disciplines. Intrax ontwerpt en produceert schokdempers, vering en ondersteltechniek voor Formule 1 auto’s, straatauto’s, schoorstenen, hijskranen, intern transport banen, nautische doeleinden en alles daartussen. En wordt ook wel dé schokdemper specialist genoemd. Alle schokdempers van Intrax zijn “maatpakken” aangezien iedere set ontworpen wordt aan de hand van de specificaties van de auto/machine/voorwerp en de wensen van de bestuurder/eigenaar/ontwerper, dus nog echt “Custom Made”.
We hadden deze auto al begin 2014, stiekem achter een doek omdat de BMW M4 zijn officiële introductie nog niet gehad had.
Wij kregen de auto alvast zodat wij het onderstel klaar konden hebben voor het Zwitserse heuvelklim kampioenschap dat vlak na de officiële introductie van de M4 begon.
We mochten eigenlijk helemaal niets, geen foto’s maken (stiekem wel gedaan voor de deur natuurlijk), niet rijden (niet gedaan, was een te groot risico dat iemand een foto zou nemen van de eerste niet gecamoufleerde M4 in Europa op de openbare weg) en dus niet testen.
Dat de Intrax suspension engineers goed rekenwerk hadden verricht blijkt uit de resultaten. De rijder was er “uit de doos” snel mee en won het kampioenschap.
Voor onze Lancia specialist MCC sport hebben wij samen nieuwe stabilisator stangen met bevestigingen ontwikkeld voor de Lancia Delta Integrale group A.
De BMW Compact Cup behoort al jaren tot de leukste raceklassen van de DNRT. De cup kenmerkt zich door een bonte mix van ervaren en beginnende coureurs en is de meest budgetvriendelijke manier om met een BMW te racen. De betrouwbaarheid van de auto en de regels voor het prepareren maken deze klasse niet alleen betaalbaar maar ook nog eens prettig competitief.
Al voor zo’n € 5000,- zet u een raceklare B18 Compact op de baan!
Voor de B19 klasse binnen de Compact Cup levert Intrax een op deze auto aangepaste schokdemperset met bijpassende veren. In combinatie met de goede gewichtsverdeling en achterwielaandrijving van de BMW Compact zorgt deze set voor rondetijden waar veel duurdere raceklassen zich niet voor zouden schamen.
Intrax ontwerpt en produceert schokdempers, vering en ondersteltechniek. Meer dan 40 jaar ervaring in verscheidene autosport disciplines.
Intrax Suspension Technology
Kantsingel 34
5349 AJ Oss
The Netherlands
Nieuwe machine
/in Nieuws