Rob Nieman Overall en Sport II divisie kampioen Super Car Challenge

/in

Intrax feliciteert Rob Nieman met zijn Sport II divisie kampioenschap en zijn overall kampioenschap in de Dutch Supercar Challenge. Met zijn derde plaats tijdens de finale races te Assen stelde Rob zijn kampioenschappen veilig. Ook dankt Intrax Rob Nieman voor zijn vertrouwen in het Intrax onderstel.

EVO magazine test 1K2 set Porsche 997

/in

Roger Green at EVO magazine reviewed Intrax’s latest coilover suspension kit for the Porsche 997 Carrera 2.

The ride of the Carrera 2 as standard can be described as “jiggly” but the Intrax 1K2 suspension manages to round of the harsh bumps while still retaining flat cornering and if anything, cornering limits are actually increased despite the increase in ride comfort.

Of course the improvements come from the valving and the choice of spring rates.
From what I understand the on the kit are progressive and the spring seats are also hydraulic, this probably explains how it can take the edge of small bumps and kill that “jiggly” feel.

For such a nice ride you must have valving that varies with speed. For fast compressions when going over bumps, you want relatively little resistance but in slower speed compression, like when turning into a corner you want a stiff damper to help keep roll to a minimum.

The ingredients for a supple but performance orientated suspension is quite easy. The difficulty is achieving what you want.
Valve selection is particularly tricky especially if you want to keep costs down.
From Roger Green’s impressions, it seems Intrax have hit the nail on the head with their 997 Carrera 2 coilover suspension.springs

Pim van Riet en Henk Thuis rijden fantastische race tijdens DTM weekend

/in

Afgelopen weekend tijdens het DTM evenement reden de GT coureurs uit de Supercar Challenge hun ronden op, een met toeschouwers afgeladen, Circuit park Zandvoort. Ondanks de pittige buien was het een waar genot om naar de strijdende coureurs te kijken.

In de GT-divisie reden Pim van Riet en Henk Thuis op zondag naar de hoogste podium positie op zaterdag bleef het bij een tweede plaats.
 

2de plaats overall voor Unifilter bij de BMW Challenge.

/in

Unifilter uit Hongarije heeft met de BMW E30 de snelste raceronde gereden in het afgelopen raceweekend van de BMW Challenge. Hij was daarmee sneller dan alle andere 29 concurrenten, en eindigde beide races op een uitstekende 2de plaats overall.
In zijn eigen woorden: “The huge number of the possible adjustments make it very easy to find the best one for every possible condition

Pro1racing BMW WTCC heeft de laatste 4 races gewonnen

/in

De Pro1racing BMW WTCC voorzien van de Intrax schokbrekers heeft de laatste 4 wedstrijden in het Sswiss hillclamb group A gewonnen.

Op dit moment is de rijder Albin Mächler 2nd in het kampioenschap.

Intrax levert schokbrekers, schroefsets (coilovers), verlaginsveren en in hoogte verstelbare schokdempers voor BMW.

“

COMFORTAANPASSING VOOR BMW X3

/in

De BMW X3 is een geweldige wagen, maar heeft een onderstel wat niet ieders smaak is. Door sommige mensen wordt het ervaren als “te stug” of “te oncomfortabel”. Dit was bijvoorbeeld ook het belangrijkste kritiekpunt bij de Topgear test. Vanaf nu is daar een oplossing voor: de comfort aanpassing van Intrax. Deze bestaat uit een set van vier zachtere en kortere veren, in combinatie met speciaal ontworden, in dempings karakteristiek instelbare schokdempers voor de achteras.
Intrax heeft op veler verzoek een analyse van de X3 gedaan en de bovenstaande set ontwikkeld. Met de Intrax aanpassing worden kleine hobbels zoals op klinkerweggetjes beter geabsorbeerd en de auto blijft veel rustiger “liggen”. Bij het op- en afrijden van verkeersdrempels wordt het comfort voor de inzittenden enorm verhoogd. De wegligging verbetert doordat de auto ca. 2 cm aan de voor- en achterkant verlaagd wordt. Het karakter van de auto is veilig: licht onderstuurd, gekoppeld aan zeer goede voorspelbaarheid, ook bij het gas loslaten in de bocht. Opvallend zijn de moeiteloze “lane-changes” oftewel rijbaan wisselingen. De X3 voelt lekker compact aan en stuurcorrecties zijn maar minimaal nodig.

De veren en schokdempers vervangen de standaard veren één op één en kunnen op de standaard plaats gemonteerd worden. De schokdemper die op de achteras geplaatst wordt, is een Intrax type “RSA” demper. Dit een kwalitatief hoogwaardige “monotube” demper, dus geen “twintube”. De monotube is ontwikkeld voor de Formule 1 en heeft de beste demping omdat de dempingzuiger groter is dan bij een twintube van dezelfde diameter. De RSA demper is geen emulsiedemper maar een echte stikstof ondersteunde oliedemper met een apart stikstof- en olie reservoir, gescheiden door een scheidingszuiger. Hierdoor staat de demper altijd op volle olie te dempen en dus niet op een onvoorspelbare “mayonaise” van olie en lucht. 

De RSA schokdempers zijn voorzien van een hydraulische bumpstop. Deze vergroot de demping bij grote hobbels zoals verkeersdrempels en voorkomt dat de auto te ver inveert. Hierdoor kan soepel gereden worden met een verhoogd comfort, zonder gevaar voor doorslaan.

De schokdempers hebben één uitwendige en gemakkelijk te bereiken knop voor de verstelling van de demping van “soepel”, via “comfort” tot “zware belading”. Deze laatste stand kan gebruikt worden als er bv. een caravan of paardentrailer getrokken wordt. Met deze ene knop kan over een stelbereik van 40 posities de ingaande- en de uitgaande demping versteld worden. Anders dan bij de meeste schokdempers, wordt met deze knop niet alleen de uitgaande maar ook de ingaande demping versteld. Door één knop te gebruiken is de verhouding tussen ingaande- en uitgaande demping altijd ideaal.

De “RSA” dempers zijn voorzien van een inwendige thermostaat. Deze houdt de demping constant bij wisselende temperatuur. Hierdoor wordt het “stugge” rijden van een auto op een koude ochtend vermeden. In de zomer blijft de demping met belasting en bv. gebruik in de bergen op niveau.

Bekijk BMW schokdempers

Intrax is een Nederlandse fabrikant van hoogstaande veringtechnologie met meer dan 30 jaar intensieve ervaring op het allerhoogste niveau in de racewereld. Intrax ontwerpt en produceert schokdempers, vering en ondersteltechniek voor Formule 1 auto’s, straatauto’s en alles daartussen. In aanvulling op een uitgebreid straat- en competitie programma levert Intrax ook “maatpakken” op ondersteltechniek. Informeer vrijblijvend wat wij voor u kunnen betekenen.

“

1STE EN 2DE PLEK BMW KUMBO CUP SNETTERTON

/in

Stephan Lanfermeijer:  “ Hier weer een update vanuit Engeland. Afgelopen weekend hadden we 2 races op Snetterton met de “Kumho BMW Championship”. Ik heb pole position behaald en heb beide races gewonnen!!!!

Er was een nieuwe rijder: Tim Sweet hij heeft bij jullie dezelfde 1K2 suspension gekocht als ik heb.&nbsp

JAGUAR XK140 PERFORMANCE SCHOKDEMPERS

/in

SCHROEFSET VOOR DE 4WD PORSCHE 996 VOOR STRAATGEBRUIK

/in