Tom Coronel 8ste plaats overall WTCC

/in

Met nog vier races te gaan, twee in het Japanse Okayama en twee op het stratencircuit van Macau, staat Tom Coronel achtste in de tussenstand van het kampioenschap van de WTTC met de Seat Leon. Op het circuit van Okayama heeft Tom Coronel twee jaar geleden gewonnen en het stratencircuit van Macau is een van de favorieten van Tom, hiermee gaan we hoopvol de toekomst tegemoet.

Volgens Tom:

“Het gaat heel goed. We hebben de afstelling van de auto goed voor elkaar en het loopt allemaal lekker.”

Hierbij wensen we Tom veel succes bij de volgende races!

Pieter van Soelen kampioen DSC Supersport II-divisie 2010!

/in

Na het afgelopen race weekend op Spa Francorchamps tijdens het Racing Festival is Pieter van Soelen de eerste kampioen van 2010!

Hij heeft het kampioenschap binnen gehaald van de Supersport II-divisie met behulp van dempers van Intrax, na een uitstekende 5de plaats wat ruim genoeg was voor de titel. Van Soelen heeft hiermee voor de 2de keer in 3 jaar tijd de eerste plaats behaald in het kampioenschap, en voor JR Motorsport was dit zelfs de 3de zege in 3 jaar tijd.

Pieter en JR Motorsport gefeliciteerd met de titel!

PERSONEEL GEZOCHT

/in

Per direct: ALLROUND AUTOMONTEUR

Functie omschrijving:

Je specialiseert je voornamelijk in werkzaamheden aan onderstellen van auto’s. Kortom je bent verantwoordelijk voor het compleet in- en uitbouwen van onderstellen voor sport- en raceauto’s.

Functie eisen:

– MBO werk / denk  niveau
– Zelfstandig / flexibel
– Werk ervaring is vereist

Solliciteren:

Sollicitatie met cv kun je sturen naar info@intraxracing.nl , of bel naar 0413-272997

 

Dutch Power Pack-prijzen uitgereikt

/in

In het Den Hartogh Ford Museum zijn gisterenavond de winnaars van het Dutch Power Pack uitgebreid in het zonnetje gezet. Niet alleen werd de topdrie van elke klasse gehuldigd en teruggeblikt op het voorbije jaar, ook werd alvast vooruitgekeken naar wat 2012 gaat brengen.

dpp_cpz_001

De avond in Hillegom werd op de van hem bekende vakkundige wijze aan elkaar gepraat door René de Boer. Eerst blikte Erik Weijers terug op een (niet alleen wat hem betreft) zeer geslaagd seizoen 2011. Vervolgens keek de COO van Circuit Park Zandvoort vooruit naar 2012 waarin CPZ een zeer interessante kalender met veel internationale evenementen heeft weten samen te stellen. Naast de ADAC GT Masters, Masters of Formula 3, DTM, Historische Grand Prix en FIA GT3 kon daar afgelopen week met het FIA GT1 ook nog een officieel FIA-wereldkampioenschap aan worden toegevoegd.

Hoewel het grootste deel van de prijswinnaars hun bokaal zelf in ontvangst kwam nemen, moesten enkele rijders verstek laten gaan. Zo waren Sebastiaan en Jeroen Bleekemolen verhinderd omdat op dezelfde avond in Stuttgart de prijsuitreiking van de Porsche Supercup plaatsvond.

dpp_cpz_006
Tom Coronel hield een warm pleidooi voor het Dutch Radical Championship waarin hij tijdens de Formido Finaleraces felle strijd leverde met Junior Strous.

dpp_cpz_007
Dutch Radical Championship: v.l.n.r. kampioen Junior Strous, de nummers twee Marc Koster en Bertus Sanders en een behoorlijk van uiterlijk veranderde Erik Zwart…

dpp_cpz_008
Formido Swift Cup: v.l.n.r. Peter Schreurs (2de), kampioen Bart van Os, Sven Snoeks (3de)

Formido Swift Cup – Trophy of the Dunes

/in

Met een 3de en 1ste plaats tijdens de Trophy of the Dunes, heeft Bart van Os uitstekende zaken gedaan in de titelstrijd van de Formido Swift Cup. Met een inmiddels enorme voorsprong van 41 punten, kan de Coronel Junior-coureur het kampioenschap amper meer ontgaan. Mike Hesse kende op Circuit Park Zandvoort eveneens een gedenkwaardige dag. De Duitse tiener, die komende week zijn 17de verjaardag viert, veroverde met winst in de eerste Swift-heat zijn allereerste autosportzege ooit.

Suzuki Swift Cup

/in

Van 2007 tot en met 2012 is Intrax de initiatief nemer geweest van de Suzuki Swift cup. De twee verschillende cup auto’s zijn geheel onder begeleiding van Intrax ontwikkeld.

Er werd door Intrax meer dan alleen de schokdempers aangepast. Zo werden onder andere de volgende onderdelen ook door Intrax onder handen genomen en ontwikkeld.

– Rolkooi, niet alleen veilig maar ook werd de stijfheid van het chassis vele malen groter
– Achteras, rubbers werden uiteraard vervangen door harde verbindingen maar ook werd de constructie verstevigd zodat ook hier veel minder flex ontstond
– Top dome voor. Deze werd niet alleen verstevigd maar kreeg ook de mogelijkheid om de camber in aan te passen.
– De voorste fusees werden zo aangepast dat het rol center van de auto gunstiger kwam te liggen voor een betere weg ligging.
– Stuurarm pick up point werd aangepast ter vermindering van de bump steer.

En zo zijn er naast de schokdempers nog vele punten aangepast die van de straat Suzuki Swift Sport een super race auto maakte. De auto was heel toegankelijk voor de beginnende rijder en kon hierin door groeien naar een zeer ervaren en goede rijder met afstel ervaring.

Door het grote succes in Nederland is er ook een Europese klasse ontstaan (is nog actief). Deze wordt voornamelijk ondersteund door de Oost Europese importeurs. Het unieke aan deze race klasse is dat er in 4 landen gereden wordt en dat de rijder in het jaar dat hij 15 jaar oud wordt mag deelnemen. Ook deze auto maken gebruik van Intrax schokdempers.

Voorbeelden zijn: Marth de Graaf, Pieter Schothorst, Marcel Langeveld, Marcel Dekker, Niels Langeveld, Jeroen de Boer en zo zullen wij er nog wel een aantal vergeten.

Het is wel duidelijk dat Intrax op meer vlakken dan alleen schokdempers kan adviseren, helpen ontwikkelen of bouwen.

Bekijk onze schokdempers voor de Suzuki Swift