Net als in de eerste Formido Swift Cup-wedstrijd tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort knokten Peter Schreurs en Bart van Os tot de laatste millimeter om de winst. Dit keer wist Van Os wél zijn neus nipt als eerste over de finish te drukken. Met een verschil van 0,136 tel verwees hij zijn plaaggeest van vanmorgen, Peter Schreurs, naar stek 2. Sven Snoeks bekroonde een prima inhaalrace met een sprong van P13 bij de start tot plek 3 bij de finish.
Op de grid zien we een hele andere startopstelling dan in manche 2. Dat kwam door de aparte regenkwalificatie op zaterdag, die zich flink mengde in de strijd. Verrassend op pole zien we Nick Hummel, die op de eerste startrij rookie Jeffrey Rademaker naast zich ziet.
Verprutste start
Nick Hummel verknalt zijn start volledig. Hij blijft helemaal staan en ziet het halve veld snel over hem heen komen. Profiteren doet vooral Bart van Os, die vanaf P4 super weg is en al ras de kop pakt. De start is best heftig. Zeker voor Glenn Coronel, die door het pak rechts de pitmuur ingeduwd wordt en zijn rechterspiegel daarbij ziet sneuvelen
Contact
Nog slechter verloopt de aanvang voor twee auto’s die met de nummers 63 en 23 rondrijden. Wesley Caransa en Jos Veldboer drukken elkaar bij de Tarzan van de baan. Beiden komen ze definitief tot stilstand in het grind. Hun race is na enkele honderden meters reeds voorbij.
Frontrunners
Bij de eerste doorkomst zitten Peter Schreurs en zijn teamgenoot Marcel van de Maat als de nummers 3 en 4 in het kielzog van Van Os en Rademaker. Jos Kiekens zit er wederom goed bij op stek 5, terwijl Maarten van ’t Schip, Mark van Keulen, Mike Hesse, Sven Snoeks en Glenn Coronel de toptien completeren. Van ’t Schip heeft niet het meest gelukkige raceweekend uit zijn autosportloopbaan. Hij komt binnen in de pitstraat en zijn wedstrijd gaat geen topresultaat opleveren.
Jumpstart
Jeffrey Rademaker kan niet lang genieten van zijn mooie 2de plek. Hij krijgt, net als polesitter Nick Hummel, een drivethroughpenalty wegens een jumpstart. De onervarenheid van beide jeugdige piloten heeft hen de das omgedaan.
Inhaalrace Snoeks
Sven Snoeks, die tot nu toe aan een erg pechvol weekend bezig is, gaat nu lekker. Door een contact met Jos Veldboer in race 1 kreeg Snoeks tien plaatsen straf op de grid van manche 2. Daardoor mocht hij niet vanaf P3 maar vanaf P13 beginnen. Gestart vanaf die niet al te beste uitgangspositie is hij aan een mooie opmars bezig. Na 3 van de 12 af te leggen omlopen is de Zwaanshoeker reeds de nummer 7. Dit mede dankzij het neerzetten van de voorlopig rapste chrono: 2.09,198. Even later gaat Snoeks tevens voorbij aan Mike Hesse en gaat hij op jacht naar de nummer 5, Jos Kiekens.
Ritje door de pitstraat
Na het vervolmaken van de 4de ronde neemt Rademaker zijn straf. Omdat Snoeks, die zich met een 2.08,882 wederom verbetert, ook nog eens Kiekens voorbij snelt, ligt hij nu al op P4. Bijna halfweg koers gaat Joost van den Akker eraf. Hij maakt de klassieke schuiver bij het uitkomen van de Gerlachbocht rechtsaf richting de bandenstapel. Gelukkig voor de Brabander staat hij net voor de barricade stil en heeft zijn bolide geen fysieke schade.
Op weg naar voren
Sven Snoeks heeft er zin in. Hij valt Marcel van de Maat aan in de S-bocht. Hij heeft succes en verschalkt Van de Maat. Ook Snoeks’ teamgenoot Kiekens ziet het gaatje bij de gele Swift van Van de Maat en wint eveneens een plekje. Een andere Certainty Racing Team-rijder, Kees Paulusma, is dito lekker bezig. De racende zoon van weerman Piet Paulusma heeft zich vanaf startplek 17 opgewerkt naar P11. Achter hem zit Rademaker, die na zijn drivethrough als 12de rondrijdt.
Van Os vs. Schreurs
Ondertussen aan kop heeft Bart van Os bezoek gekregen van Peter Schreurs. Laatstgenoemde is winnaar van de spannende eerste race vandaag. Mede door een hele snelle 2.08,754 omloop zit hij in de kofferbak van de leider. Schreurs voert wederom de druk op. Telkens aan het eind van het rechte end komt Schreurs even kijken of hij er langs kan, maar na 9 ronden blijft Van Os standhouden.
Kiekens is sterk
Op een kleine twee tellen zitten Snoeks en de verbazingwekkend sterke rookie Jos Kiekens. Laatstgenoemde is een nieuwkomer in de autosport, maar zet met een 2.08,589 zeer netjes de voorlopig rapste raceomloop neer. Hij en Snoeks komen nader- en naderbij aan het leidende duo. Maar kunnen ze het gat daadwerkelijk nog dichtrijden in de laatste twee rondjes?
Superspannend
Bij het ingaan van de laatste 4,3 kilometer is er een treintje van vier leidende Suzuki’s ontstaan. Het verschil tussen de nummers 1 en 4 is een luttele 0,340 seconde. Elke rijder kan nog winnen, maar wat wordt de volgorde aan het eind? De wedstrijden in de Formido Swift Cup maken hun naam als altijd superspannend wederom waar. Van Os houdt dit keer uitstekend stand. Na drie opeenvolgende tweede plaatsen, pakt hij nu zijn welverdiende overwinning. Daarmee verlaat de Coronel Junior-coureur als klassementsleider de Pinksterraces.
Rollen omgedraaid
Bart van Os was uiteraard heel erg blij met zijn allereerste Swift-zege ooit. ,,Wederom was het erg spannend tot aan het eind. Ik had de hele wedstrijd Peter in mijn nek, vervolgens kwamen ook nog die twee Certainty-jongens eraan”, analyseerde de Coronel-racer. ,,Mijn start was perfect. Ik kwam prima weg vanaf P4 en zag dat de voorste twee rijders met een jumpstart weg reden. ‘Ah mooi, dat is plek 1’, dacht ik direct. Vervolgens was het zorgen dat ik de rijders achter me kon blokken. Vanmorgen was Peter me op de finish te snel af, nu waren de rollen omgedraaid. Met een tweede plaats en deze zege ben ik supertevreden. Bovendien ga ik als leider naar de volgende wedstrijd. Het kan niet beter.”
Het geheim
Peter Schreurs boekte na zijn zege van hedenochtend nu weer een topresultaat met P2. ,,In tegenstelling tot Pasen, zaten we er nu supergoed bij. Toen was het bagger, dit weekeinde super”, stelde de BS Racing-piloot. ,,Het geheim zit ‘m toch in een goede kwalificatie. Dat is erg belangrijk in het cupracen. Dat onderdeel was met Pinksteren veel beter verzorgd.”
Mooie revanche
Sven Snoeks kon na zijn sterke derde stek een pechvol weekend toch nog goed afsluiten. ,,Dit maakt inderdaad heel veel goed”, zei hij na afloop. ,,Ik heb tijdens de race geen onnodige risico’s genomen en toegeslagen wanneer de kans er was. Dat ik van P13 naar 3 kon racen, geeft aan dat ze de rest van het seizoen nog flink rekening met me moeten houden.”
Uitslag Formido Swift Cup, race 2 Pinksterraces, Circuit Park Zandvoort:
1. Bart van Os (Coronel Racing) 12 ronden in 26:05,121
2. Peter Schreurs (BS Racing Team) op 0,136 seconde
3. Sven Snoeks (Certainty Racing Team) op 0,343
4. Jos Kiekens (Certainty Racing Team) op 0,898
5. Marcel van de Maat (BS Racing Team) op 6,630
6. Mike Hesse (Roscher Racing) op 6,874
7. Glenn Coronel (Coronel Racing) op 7,483
8. Jörg Obluda (Adriana Sport) op 23,738
9. Mark van Keulen (PS Autosport) op 25,729
10. Kees Paulusma (Certainty Racing Team) op 27,380
11. Jeffrey Rademaker (Douma Autosport) op 30,271
12. Nick Hummel (Yurt by Day V Tec) op 36,482
13. Ertjo Buitenhuis (Certainty Racing Team) op 38.488
14. Tim Hummel (Yurt by Day V Tec) op 41.076
15. Maurits Caransa (Yurt by Day V Tec) op 1:00.726
16. Steven van der Ploeg (Visual Art & Design) op 1:44.188
17. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 1 ronde
18. Joost van den Akker (Adriana Sport) op 5 ronden
19. Maarten van ‘t Schip (Yurt by Day V Tec) op 10 ronden
20. Jos Veldboer (Douma Autosport) op 12 ronden
21. Wesley Caransa (Yurt by Day V Tec) op 12 ronden
Partnership – OEM leverancier14 mei 2025
Donkervoort Part II21 november 2024
Net binnen gekomen… wordt vervolgd14 oktober 2024
Henk Thuis op topspeedtv.eu
/in NieuwsHenk Thuis (eigenaar van Intrax) geeft een klein interview tijdens een DNRT racedag op zandvoort.
Met dank aan Martin Utberg van www.topspeedtv.eu waar alle afleveringen volledig te zien zijn.
Youtube filmpje
Bart van Os pakt toch zijn Suzuki-zege op Zandvoort
/in NieuwsNet als in de eerste Formido Swift Cup-wedstrijd tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort knokten Peter Schreurs en Bart van Os tot de laatste millimeter om de winst. Dit keer wist Van Os wél zijn neus nipt als eerste over de finish te drukken. Met een verschil van 0,136 tel verwees hij zijn plaaggeest van vanmorgen, Peter Schreurs, naar stek 2. Sven Snoeks bekroonde een prima inhaalrace met een sprong van P13 bij de start tot plek 3 bij de finish.
Op de grid zien we een hele andere startopstelling dan in manche 2. Dat kwam door de aparte regenkwalificatie op zaterdag, die zich flink mengde in de strijd. Verrassend op pole zien we Nick Hummel, die op de eerste startrij rookie Jeffrey Rademaker naast zich ziet.
Verprutste start
Nick Hummel verknalt zijn start volledig. Hij blijft helemaal staan en ziet het halve veld snel over hem heen komen. Profiteren doet vooral Bart van Os, die vanaf P4 super weg is en al ras de kop pakt. De start is best heftig. Zeker voor Glenn Coronel, die door het pak rechts de pitmuur ingeduwd wordt en zijn rechterspiegel daarbij ziet sneuvelen
Contact
Nog slechter verloopt de aanvang voor twee auto’s die met de nummers 63 en 23 rondrijden. Wesley Caransa en Jos Veldboer drukken elkaar bij de Tarzan van de baan. Beiden komen ze definitief tot stilstand in het grind. Hun race is na enkele honderden meters reeds voorbij.
Frontrunners
Bij de eerste doorkomst zitten Peter Schreurs en zijn teamgenoot Marcel van de Maat als de nummers 3 en 4 in het kielzog van Van Os en Rademaker. Jos Kiekens zit er wederom goed bij op stek 5, terwijl Maarten van ’t Schip, Mark van Keulen, Mike Hesse, Sven Snoeks en Glenn Coronel de toptien completeren. Van ’t Schip heeft niet het meest gelukkige raceweekend uit zijn autosportloopbaan. Hij komt binnen in de pitstraat en zijn wedstrijd gaat geen topresultaat opleveren.
Jumpstart
Jeffrey Rademaker kan niet lang genieten van zijn mooie 2de plek. Hij krijgt, net als polesitter Nick Hummel, een drivethroughpenalty wegens een jumpstart. De onervarenheid van beide jeugdige piloten heeft hen de das omgedaan.
Inhaalrace Snoeks
Sven Snoeks, die tot nu toe aan een erg pechvol weekend bezig is, gaat nu lekker. Door een contact met Jos Veldboer in race 1 kreeg Snoeks tien plaatsen straf op de grid van manche 2. Daardoor mocht hij niet vanaf P3 maar vanaf P13 beginnen. Gestart vanaf die niet al te beste uitgangspositie is hij aan een mooie opmars bezig. Na 3 van de 12 af te leggen omlopen is de Zwaanshoeker reeds de nummer 7. Dit mede dankzij het neerzetten van de voorlopig rapste chrono: 2.09,198. Even later gaat Snoeks tevens voorbij aan Mike Hesse en gaat hij op jacht naar de nummer 5, Jos Kiekens.
Ritje door de pitstraat
Na het vervolmaken van de 4de ronde neemt Rademaker zijn straf. Omdat Snoeks, die zich met een 2.08,882 wederom verbetert, ook nog eens Kiekens voorbij snelt, ligt hij nu al op P4. Bijna halfweg koers gaat Joost van den Akker eraf. Hij maakt de klassieke schuiver bij het uitkomen van de Gerlachbocht rechtsaf richting de bandenstapel. Gelukkig voor de Brabander staat hij net voor de barricade stil en heeft zijn bolide geen fysieke schade.
Op weg naar voren
Sven Snoeks heeft er zin in. Hij valt Marcel van de Maat aan in de S-bocht. Hij heeft succes en verschalkt Van de Maat. Ook Snoeks’ teamgenoot Kiekens ziet het gaatje bij de gele Swift van Van de Maat en wint eveneens een plekje. Een andere Certainty Racing Team-rijder, Kees Paulusma, is dito lekker bezig. De racende zoon van weerman Piet Paulusma heeft zich vanaf startplek 17 opgewerkt naar P11. Achter hem zit Rademaker, die na zijn drivethrough als 12de rondrijdt.
Van Os vs. Schreurs
Ondertussen aan kop heeft Bart van Os bezoek gekregen van Peter Schreurs. Laatstgenoemde is winnaar van de spannende eerste race vandaag. Mede door een hele snelle 2.08,754 omloop zit hij in de kofferbak van de leider. Schreurs voert wederom de druk op. Telkens aan het eind van het rechte end komt Schreurs even kijken of hij er langs kan, maar na 9 ronden blijft Van Os standhouden.
Kiekens is sterk
Op een kleine twee tellen zitten Snoeks en de verbazingwekkend sterke rookie Jos Kiekens. Laatstgenoemde is een nieuwkomer in de autosport, maar zet met een 2.08,589 zeer netjes de voorlopig rapste raceomloop neer. Hij en Snoeks komen nader- en naderbij aan het leidende duo. Maar kunnen ze het gat daadwerkelijk nog dichtrijden in de laatste twee rondjes?
Superspannend
Bij het ingaan van de laatste 4,3 kilometer is er een treintje van vier leidende Suzuki’s ontstaan. Het verschil tussen de nummers 1 en 4 is een luttele 0,340 seconde. Elke rijder kan nog winnen, maar wat wordt de volgorde aan het eind? De wedstrijden in de Formido Swift Cup maken hun naam als altijd superspannend wederom waar. Van Os houdt dit keer uitstekend stand. Na drie opeenvolgende tweede plaatsen, pakt hij nu zijn welverdiende overwinning. Daarmee verlaat de Coronel Junior-coureur als klassementsleider de Pinksterraces.
Rollen omgedraaid
Bart van Os was uiteraard heel erg blij met zijn allereerste Swift-zege ooit. ,,Wederom was het erg spannend tot aan het eind. Ik had de hele wedstrijd Peter in mijn nek, vervolgens kwamen ook nog die twee Certainty-jongens eraan”, analyseerde de Coronel-racer. ,,Mijn start was perfect. Ik kwam prima weg vanaf P4 en zag dat de voorste twee rijders met een jumpstart weg reden. ‘Ah mooi, dat is plek 1’, dacht ik direct. Vervolgens was het zorgen dat ik de rijders achter me kon blokken. Vanmorgen was Peter me op de finish te snel af, nu waren de rollen omgedraaid. Met een tweede plaats en deze zege ben ik supertevreden. Bovendien ga ik als leider naar de volgende wedstrijd. Het kan niet beter.”
Het geheim
Peter Schreurs boekte na zijn zege van hedenochtend nu weer een topresultaat met P2. ,,In tegenstelling tot Pasen, zaten we er nu supergoed bij. Toen was het bagger, dit weekeinde super”, stelde de BS Racing-piloot. ,,Het geheim zit ‘m toch in een goede kwalificatie. Dat is erg belangrijk in het cupracen. Dat onderdeel was met Pinksteren veel beter verzorgd.”
Mooie revanche
Sven Snoeks kon na zijn sterke derde stek een pechvol weekend toch nog goed afsluiten. ,,Dit maakt inderdaad heel veel goed”, zei hij na afloop. ,,Ik heb tijdens de race geen onnodige risico’s genomen en toegeslagen wanneer de kans er was. Dat ik van P13 naar 3 kon racen, geeft aan dat ze de rest van het seizoen nog flink rekening met me moeten houden.”
Uitslag Formido Swift Cup, race 2 Pinksterraces, Circuit Park Zandvoort:
1. Bart van Os (Coronel Racing) 12 ronden in 26:05,121
2. Peter Schreurs (BS Racing Team) op 0,136 seconde
3. Sven Snoeks (Certainty Racing Team) op 0,343
4. Jos Kiekens (Certainty Racing Team) op 0,898
5. Marcel van de Maat (BS Racing Team) op 6,630
6. Mike Hesse (Roscher Racing) op 6,874
7. Glenn Coronel (Coronel Racing) op 7,483
8. Jörg Obluda (Adriana Sport) op 23,738
9. Mark van Keulen (PS Autosport) op 25,729
10. Kees Paulusma (Certainty Racing Team) op 27,380
11. Jeffrey Rademaker (Douma Autosport) op 30,271
12. Nick Hummel (Yurt by Day V Tec) op 36,482
13. Ertjo Buitenhuis (Certainty Racing Team) op 38.488
14. Tim Hummel (Yurt by Day V Tec) op 41.076
15. Maurits Caransa (Yurt by Day V Tec) op 1:00.726
16. Steven van der Ploeg (Visual Art & Design) op 1:44.188
17. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 1 ronde
18. Joost van den Akker (Adriana Sport) op 5 ronden
19. Maarten van ‘t Schip (Yurt by Day V Tec) op 10 ronden
20. Jos Veldboer (Douma Autosport) op 12 ronden
21. Wesley Caransa (Yurt by Day V Tec) op 12 ronden
Artikel over de Radical Benelux Cup in START
/in NieuwsIn het tijdschrift START Nr. 4 van April 2011 staat een artikel over de Radical Benelux Cup.
Vorig jaar mislukte de start. Dit seizoen moet de Radical Cup wel van de grond komen. Claudette Sommers van Intrax Racing rekent op tien tot twaalf ‘Nederlandse’ auto’s tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces, aangevuld met een aantal Engelse deelnemers. "Daarna verwacht ik verdere groei."
Lees het volledige artikel hier.
JR Motorsport 1ste in de Klasse en 16de overall in de 24H van Dubai!
/in NieuwsJR Motorsport 1ste in de Klasse en 16de overall in de 24H van Dubai!
JR Motorsport deed voor de eerste keer mee aan een 24 uurs race, en hun debuut ging zeer voorspoedig.
Ze hebben gereden met de BMW M3 E46 GTR voorzien van onze Intrax 4-Way Black Titan XL schokdempers.
Gestart met startnummer 71 reden ze met nog 4 en een half uur te gaan op de eerste positie, met de nummer 2 op een achterstand van 8 rondes.
Zonder al te veel problemen hebben ze dit vol kunnen houden en zijn ze eerste geworden in hun klasse!
PERSONEEL GEZOCHT: all-round automonteur
/in NieuwsPer direct: ALLROUND AUTOMONTEUR
Functie omschrijving:
Je specialiseert je voornamelijk in werkzaamheden aan onderstellen van auto’s. Kortom je bent verantwoordelijk voor het compleet in- en uitbouwen van onderstellen voor sport- en raceauto’s.
Functie eisen:
– MBO werk / denk niveau
– Zelfstandig / flexibel
– Werk ervaring is vereist
Solliciteren:
Sollicitatie met cv kun je sturen naar info@intraxracing.nl , of bel naar 0413-272997
1e plaats voor Paulien en Erik Zwart, 3e plaats voor Sanders en Koster
/in NieuwsTijdens de Dutch Winter Endurance Series 2006/2007 op 10 december behaalden Paulien en Erik zwart een mooie 1e plaats met hun geprepareerde auto van MDM motorsport, BMW Compact 325.
Ook hebben Sanders en Koster een prachtige race gereden. Zij zijn derde geworden met de BMW 120 D.
Prachtige prestaties door van Berkel en Teijlingen tijdens motorcross jeugdweekend
/in NieuwsTijdens het MON motorcross jeugdweekend in Beesel hebben Teijlingen en van Berkel prachtige prestaties neergezet. Deze uitslagen tellen ook voor het Nederlands Kampioenschap!
De races bevonden zich op de terreinen van keramische industrie St.Joris.
Van Berkel behaalde in de eerste manche de eerste plaats, in de tweede manche een tweede plaats met een totale prachtige eerste plaats in de klasse 85 cc kleine wielen A.
Ook Teijlingen heeft een succesvol weekend achter de rug. Hij reed in de eerste manche een tweede plaats, in de tweede manche een eerste plaats. Ook hij behaalde een mooie eerste plaats in de klasse 85 cc grote wielen A.
RALLY en RACE SUCCESSEN voor INTRAX in Duitsland.
/in NieuwsINTRAX nu ook aan de winnende hand in Rally;
Na 2 races leidt de BMW 120D van Markus Moufang en Hartmut Walch in de HJS Diesel Cup!
Dankzij een 1e en een 2e plaats mede dankzij de INTRAX 4-WAY Dempers.
Voor meer info klikt u HIER
Tevens werd er met INTRAX 4WAY een overwinning geboekt tijdens de laatste “BF Goodrich” lange afstands race.
Meer info HIER
1ste overwinning voor Davey Janssens in Venray
/in NieuwsVenray, 9-6-’07 , 85cc grote wielen
Training.
De training begon om 9.30 en al snel werd duidelijk dat
Davey Janssen en Nolly Kluytmans het snelst de baan rond kwamen.
1ste manche,
De start verliep zonder valpartijen en Davey kwam als 3de de eerste bocht door.
Na twee ronden had Davey de 1ste plaats in handen terwijl zijn grote concurrent John Cuppen na 5 ronden de 2de plaats pas wist te bemachtigen.
Het was al snel duidelijk dat John de achterstand op Davey moeilijk dicht kon rijden en zo kwam Davey de 1ste manche als winnaar uit de bus.
2de manche.
Davey was bij de start als 3de weg maar omdat hij op een vlak stuk van de baan terecht kwam bood dit hem de mogelijkheid “door te schieten” en dit zorgde ervoor dat hij
een ‘kopstart’ op zijn naam kon schrijven.
Ronde na ronde werd de voorsprong op de nummer 2 John Cuppen steeds groter en stelde het uit tot ong.8 sec.
Het leek er nu dan ook wel duidelijk op dat Davey ook de 2de manche op zijn naam kon schrijven, maar….
In de laatste 4 bochten ging het bijna fout door het inhalen van achterblijvers en de
laatste bocht kwam Davey bijna helemaal plat door, maar tot ieders verbazing zorgde
dit niet voor een valpartij, en zo kwam Davey als 1ste over de finischlijn.
Voor Davey was de overwinning bijzonder omdat dit de eerste keer in zijn
crosscarrière was dat hij algemeen op de 1ste plaats bij de 85cc grote wielen terecht
kwam. Made by: nick janssen
MARTIJN OUDHUIS KAMPIOEN IN DE GRAND NATIONAAL KAMPIOENSCHAP STOCKCAR
/in NieuwsNieuw circuit dit jaar ,gravel baan Emmen.
Martijn Oudhuis presteerde zeer goed ,na eerste 3 wedstrijden te hebben gemist stond hij toch 1e in Grand national kampioenschap na 7 wedstrijden. Reed in july de snelste rondetijd,n was altijd voorin het veld te zien.
Voor volgend jaar hebben wij voor deze stockcar f2 klasse 1k2 dempers met een langere slag en soft set-up ( 18 cm)
Stockcar f1 dirt rijder Pablo Brandenburg ,dit jaar voor het eerst op intrax, heeft zich weten te plaatsen voor de world final Ipwich -engeland. Daar had hij enkelt van kunnen dromen. Pablo : "We hebben in dit jaar nog nooit zoveel vooruitgang geboekt en zoveel geleerd,En eerlijk is eerlijk ,er is wel degelijk verschil in de een of andere schockdempers".
Hij bedankte mij ook voor de goede nazorg en begeleiden met de set-up !
f1 asfalt rijder Johan Catsburg , na slechte voorrondes , van achteraf toch nog 3e in Open NK op circuit Lelystad.
Op 1k2 4 way dempers. Zeer tevreden! Aldus Nico Groot.
De eerste foto is nieuwe stockcar f1 asfaltauto van Henk-jan Ronitz. Hij zat dit jaar met zijn gezondheid te kwakkele,en heeft daarom niet gereden. (Circuit Venray was ook gesloten) Het gaat veel beter met hem en we hebben laatst een testdag gehad op circuit Lelystad. Waar de topconcurrentrijders 15.9 a 16 sec rijden ,hebben wij al een tijd van 15.82 neergezet. En dit alles met Intrax 1k2 dempers met de nieuwe nummercodering,speciaal met Gronico raceservice voor de Ovalracing opgezet. Dit belooft wat voor volgend jaar !