Jeffrey Rademaker grootverdiener in Formido Swift Cup op Zandvoort
Zandvoort, 28 mei 2012 – Jeffrey Rademaker en David Verzijlbergen hebben tijdens de met 16.000 toeschouwers drukbezochte Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort de zeges verdeeld in de Formido Swift Cup. Rademaker won twee keer terwijl Verzijlbergen bij zijn debuut meteen op de hoogste trede van het podium mocht plaatsnemen. Gemakkelijk hadden de winnaars het niet, want in alle drie de wedstrijden werd door een leidend trio op het scherpst van de snede om de podiumplaatsen gestreden.
Een primeur voor de Formido Swift Cup tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort. Voor het eerst stonden er maar liefst drie wedstrijden in één weekend op het programma. Ten opzichte van het eerste optreden met Pasen met de 20-jarige David Verzijlbergen en de pas 15-jarige Benjamin van den Berg twee nieuwe gezichten en gezien hun leeftijd en hun manier van rijden deed de Formido Swift Cup zijn reputatie als dé opstapklasse voor jong autosporttalent weer alle eer aan.
Supertrio
Zowel in de wedstrijd op zaterdag als de twee races op pinkstermaandag eiste het jeugdige drietal Jeffrey Rademaker (20 jaar), David Verzijlbergen (20 jaar) en Tommy van Erp (17 jaar) een absolute hoofdrol voor zich op. In de eerste wedstrijd werd Rademaker de hele race fel op de huid gezeten door de sterk debuterende Verzijlbergen, maar wist de koppositie te behouden. Een opmerkelijke wedstrijd reed het jonge talent Van Erp door eerst bijna een koprol te maken en zich vervolgens terug te vechten naar plaats drie. In zijn enthousiasme was Van Erp echter iets te fel geweest bij zijn inhaalactie op Kim van den Berg en kreeg een tijdstraf, waardoor de derde plaats in handen viel van eerstejaars Swift-piloot Stefan Beelen.
Eerste winst Verzijlberg
Race twee leverde een nog fraaier spektakel op. Bumper aan bumper gingen Van Erp, Rademaker en Verzijlbergen over de baan en maakten elkaar het leven flink zuur. In een poging om zijn verloren koppositie te heroveren, verremde Van Erp zich waardoor de leidende Rademaker moest uitwijken. De bekeken rijdende Verzijlbergen profiteerde optimaal en reed in zijn tweede race naar een dik verdiende overwinning. Met een tweede plaats deed Rademaker opnieuw goede zaken voor het kampioenschap, terwijl Van Erp de derde plaats voor zich opeiste.
Dubbel
Ook in de derde wedstrijd was het supertrio in fel gevecht om de eindzege. Met een uitstekende start pakte Rademaker de leiding en wist de druk van een aandringende Verzijlbergen te weerstaan. Van Erp lag de hele race op de loer, deed nog een ultieme poging maar moest zich tevreden stellen met plaats drie.
Goed scoren
Met twee overwinningen en een tweede plaats was Rademaker de grootverdiener als het om punten voor het kampioenschap ging. “Diktevreden natuurlijk. In de eerste race keek ik teveel in mijn spiegels waardoor ik fouten maakte. Bij de laatste race heb ik dat niet meer gedaan en dat hielp”, blikte Rademaker terug. Nog blijer was wellicht Verzijlbergen, die zijn kans om zich in de picture te rijden met beide handen had aangegrepen. “Een overwinning en twee keer een tweede plaats is niet verkeerd denk ik. Ik hoop dat dit een vervolg krijgt want het is ontzettend leuk om in de Formido Swift Cup te rijden.” Van Erp keek vooral tevreden terug op race twee en drie. ”Met twee derde plaatsen heb ik me goed gerevancheerd voor de eerste race. In de laatste race heb ik geen risico meer genomen.’’ Daarmee alleen maar tevreden gezichten op het Formido Swift Cup-podium van de Pinksterraces.

Volgende voorstelling
De volgende twee wedstrijden in de Formido Swift Cup worden verreden in het weekend van 7 en 8 juli als op het Belgische Circuit Zolder de Zolder Super Prix op het programma staat.
Uitslagen Pinksterraces, 26 en 28 mei 2012, Circuit Park Zandvoort:
Race 1: 1. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) 12 ronden in 25:59.231, 2. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) op 0.605, 3. Stefan Beelen (Coronel Racing) op 12.887, 4. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 17.867, 5. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 18.144, 6. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 29.052, 7. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 30.984, 8. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 31.894, 9. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 40.688, 10. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 51.741. Snelste ronde: Tommy van Erp in 2:08.177.
Race 2: 1. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) 12 ronden in 27.22.111, 2. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) op 0.794, 3. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 0.828, 4. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 1.306, 5. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 2.165, 6. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 3.063, 7. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 3.649, 8. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 4.304, 9. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 34.289, 10. Stefan Beelen (Coronel Racing) op 3 ronden. Snelste ronde: Tommy van Erp 2.07.921.
Race 3: 1. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) 12 ronden in 25:52.037, 2. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) op 1.417, 3. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 1.950, 4. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 13.000, 5. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 17.786, 6. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 22.229, 7. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 22.534, 8. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 29.077, 9. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 29.432. Snelste ronde: Tommy van Erp in 2:08.301.
Stand na 5 races:
1. Jeffrey Rademaker 102 punten, 2. Tommy van Erp 72, 3. Kim van den Berg 68, 4. Alain Mossinkoff 56, 5. David Verzijlbergen 54, 6. Jörg Obluda 48, 7. Stefan Beelen 47, 8. Gerard de Nooij 45, 9.Jos Veldboer 41, 10. Benjamin van den Berg 25, 11. Liesette Braams 7.
RADICAL CUP: Marc Koster en Bertus Sanders pakken de winst op Spa-Francorchamps
/in NieuwsSpa-Francorchamps, 6 mei 2011 – Marc Koster en Bertus Sanders hebben op het befaamde Grand Prix-circuit van Spa-Francorchamps de derde wedstrijd in het Dutch Radical Championship op hun naam geschreven. In de wedstrijd over 45 minuten bleef het tweetal een ontketende Junior Strous net voor. De derde plaats op het podium werd opgeëist door Erik Zwart.
Nauwelijks twee weken na het succesvolle debuut tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces op Circuit Park Zandvoort mochten de rijders van het Dutch Radical Championship aantreden op Spa-Francorchamps, door velen gezien als het meest uitdagende circuit ter wereld. De twee wedstrijden voor het Dutch Radical Championship waren in België opgenomen in de Radical Masters, een gecombineerde wedstrijd van de snellere Radical SR8 en de 280 pk sterke Radical SR3-RS waar de Nederlandse deelnemers mee rijden. Daarmee maar liefst 48 Radicals aan de start in de Belgische Ardennen. In de kwalificatie gaven de deelnemers aan het Dutch Radical Championship hun visitekaartje al af. Te midden van het internationale geweld trainde Junior Strous in de kwalificatie voor race één naar de snelste tijd in de SR3-klasse terwijl Marc Koster daar met een tweede tijd nauwelijks voor onderdeed. Tim van Gog zette in het Dutch Radical Championship de derde tijd op de klokken terwijl Erik Zwart de vierde tijd voor zich opeiste. In de kwalificatie voor race twee was Strous opnieuw de snelste Nederlander maar moest nu wel één buitenlandse SR3-concurrent voor zich dulden. Bertus Sanders (teamgenoot van Marc Koster) pakte de derde plaats algemeen in de SR3-klasse en was daarmee tweede Nederlander terwijl Marth de Graaf (teamgenoot van Tim van Gog) en Erik Zwart zich op de derde en vierde plaats nestelden.
Bij de start van de eerste race over 45 minuten pakten Strous en Koster meteen de kop waarna het duo in de eerste ronde diverse keren van positie wisselde. “In de eerste bocht kwam Strous door een crash voor zijn neus in de problemen en kon ik hem voorbij en een bocht later gebeurde het omgekeerde. Even later had ik hem toch weer te pakken”, aldus Koster. Een safetycar-periode van ruim zeven ronden maakte een einde aan dit gevecht. Zodra de pitstraat open ging dook Koster als eerste SR3-rijder naar binnen om het stuur over te geven aan zijn teamgenoot Sanders. Als vierde SR3-rijder algemeen, maar voor Strous kwam Sanders de baan weer op. Een fraaie inhaalrace bracht het Nederlandse duo nog tot op de bumper van de winnende Italiaanse SR3-equipe maar met een prachtige tweede en derde plaats algemeen pakten Koster/Sanders en Strous de eerste twee plaatsen in het Dutch Radical Championship. Erik Zwart legde beslag op plaats drie in deze Nederlandse titelstrijd terwijl de equipe De Graaf/Van Gog als vierde over de finish ging.
Strous wist waar hij de wedstrijd verloren had:
“Mijn pitstop mislukte volledig. Voordat ik weg kon rijden moest ik eerst naar achteren worden geduwd, vervolgens hield een marshall me tegen en tot slot kwam ik ook nog klem te zitten achter een langzame deelnemer. Jammer maar dat hoort bij het racen, nu gebeurt het mij, de volgende keer een ander. In race twee ga ik revanche nemen”, aldus een strijdlustige Strous.
Zover kwam het helaas niet. In een kwalificatietraining die kort voor de geplande tweede race van het Dutch Radical Championship werd verreden raakte een auto van de baan en beschadigde de vangrail zodanig dat een snelle reparatie niet meer mogelijk bleek. Met een geluidsdeadline van 18.00 uur restte de organisatie niets anders dan de tweede wedstrijd van het Dutch Radical Championship af te gelasten. Door de Nederlandse cup-coördinator werden nog pogingen ondernomen de wedstrijd naar zaterdag te verplaatsen maar dit bleek gezien het overvolle programma niet tot de mogelijkheden te behoren.
Uitslag race 1:
1. Marc Koster/Bertus Sanders;
2. Junior Strous;
3. Erik Zwart;
4. Marth de Graaf/Tim van Gog.
Creative Action Rally Team 1ste in hun klasse bij Monte Carlo Rally
/in NieuwsMet hun Datsun 240Z voorzien van Intrax schokdempers heeft de Nederlandse equipe Herman van Oldenmark/Fred Hak een ongekend resultaat behaald in de befaamde Rallye van Monte-Carlo. In een veld van 328 deelnemers reden zij naar de 34e plaats in het algemeen klassement. Bovendien behaalden ze de overwinning in hun klasse, met de daarbij behorende gang naar het erepodium en twee fraaie bekers.
Na de start in Glasgow op 27 januari volgde een uitputtingsslag, met twee dagen en nachten zonder slaap. Na deze aanlooproute begonnen zij op 30 januari vanuit Monte-Carlo aan het echte werk. Drie dagen geconcentreerd rijden en de klassementsproeven binnen de voorgeschreven tijd afleggen. Daarbij gaat het om tienden van seconden! Alle proeven waren uitgezet op bochtige bergweggetjes, met hier en daar sneeuw en ijs als extra handicap.
De rally werd in de nacht van 2 op 3 februari afgesloten met drie proeven in het berggebied boven Monaco, met daarin ook de legendarische Col de Turini. De wegen waren extra glad gemaakt door het duizendkoppige publiek, hetgeen voor extra spektakel zorgde. Herman, Fred en de Datsun voelden zich, ondersteund door de snelle serviceauto met daarin Hilversummers Sweder Stachouwer en Younus Zuidema en het serviceteam van Bas Auto Service, daarop echter prima thuis. Zij sloten de rally af als beste Nederlandse equipe, beste Datsun, winnaar in de categorie III en 34e overall. Intrax is een specialist in schokdempers.
Supertrio steelt de show in Formido Swift Cup
/in NieuwsJeffrey Rademaker grootverdiener in Formido Swift Cup op Zandvoort
Zandvoort, 28 mei 2012 – Jeffrey Rademaker en David Verzijlbergen hebben tijdens de met 16.000 toeschouwers drukbezochte Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort de zeges verdeeld in de Formido Swift Cup. Rademaker won twee keer terwijl Verzijlbergen bij zijn debuut meteen op de hoogste trede van het podium mocht plaatsnemen. Gemakkelijk hadden de winnaars het niet, want in alle drie de wedstrijden werd door een leidend trio op het scherpst van de snede om de podiumplaatsen gestreden.
Een primeur voor de Formido Swift Cup tijdens de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort. Voor het eerst stonden er maar liefst drie wedstrijden in één weekend op het programma. Ten opzichte van het eerste optreden met Pasen met de 20-jarige David Verzijlbergen en de pas 15-jarige Benjamin van den Berg twee nieuwe gezichten en gezien hun leeftijd en hun manier van rijden deed de Formido Swift Cup zijn reputatie als dé opstapklasse voor jong autosporttalent weer alle eer aan.
Supertrio
Zowel in de wedstrijd op zaterdag als de twee races op pinkstermaandag eiste het jeugdige drietal Jeffrey Rademaker (20 jaar), David Verzijlbergen (20 jaar) en Tommy van Erp (17 jaar) een absolute hoofdrol voor zich op. In de eerste wedstrijd werd Rademaker de hele race fel op de huid gezeten door de sterk debuterende Verzijlbergen, maar wist de koppositie te behouden. Een opmerkelijke wedstrijd reed het jonge talent Van Erp door eerst bijna een koprol te maken en zich vervolgens terug te vechten naar plaats drie. In zijn enthousiasme was Van Erp echter iets te fel geweest bij zijn inhaalactie op Kim van den Berg en kreeg een tijdstraf, waardoor de derde plaats in handen viel van eerstejaars Swift-piloot Stefan Beelen.
Eerste winst Verzijlberg
Race twee leverde een nog fraaier spektakel op. Bumper aan bumper gingen Van Erp, Rademaker en Verzijlbergen over de baan en maakten elkaar het leven flink zuur. In een poging om zijn verloren koppositie te heroveren, verremde Van Erp zich waardoor de leidende Rademaker moest uitwijken. De bekeken rijdende Verzijlbergen profiteerde optimaal en reed in zijn tweede race naar een dik verdiende overwinning. Met een tweede plaats deed Rademaker opnieuw goede zaken voor het kampioenschap, terwijl Van Erp de derde plaats voor zich opeiste.
Dubbel
Ook in de derde wedstrijd was het supertrio in fel gevecht om de eindzege. Met een uitstekende start pakte Rademaker de leiding en wist de druk van een aandringende Verzijlbergen te weerstaan. Van Erp lag de hele race op de loer, deed nog een ultieme poging maar moest zich tevreden stellen met plaats drie.
Goed scoren
Met twee overwinningen en een tweede plaats was Rademaker de grootverdiener als het om punten voor het kampioenschap ging. “Diktevreden natuurlijk. In de eerste race keek ik teveel in mijn spiegels waardoor ik fouten maakte. Bij de laatste race heb ik dat niet meer gedaan en dat hielp”, blikte Rademaker terug. Nog blijer was wellicht Verzijlbergen, die zijn kans om zich in de picture te rijden met beide handen had aangegrepen. “Een overwinning en twee keer een tweede plaats is niet verkeerd denk ik. Ik hoop dat dit een vervolg krijgt want het is ontzettend leuk om in de Formido Swift Cup te rijden.” Van Erp keek vooral tevreden terug op race twee en drie. ”Met twee derde plaatsen heb ik me goed gerevancheerd voor de eerste race. In de laatste race heb ik geen risico meer genomen.’’ Daarmee alleen maar tevreden gezichten op het Formido Swift Cup-podium van de Pinksterraces.
Volgende voorstelling
De volgende twee wedstrijden in de Formido Swift Cup worden verreden in het weekend van 7 en 8 juli als op het Belgische Circuit Zolder de Zolder Super Prix op het programma staat.
Uitslagen Pinksterraces, 26 en 28 mei 2012, Circuit Park Zandvoort:
Race 1: 1. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) 12 ronden in 25:59.231, 2. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) op 0.605, 3. Stefan Beelen (Coronel Racing) op 12.887, 4. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 17.867, 5. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 18.144, 6. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 29.052, 7. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 30.984, 8. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 31.894, 9. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 40.688, 10. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 51.741. Snelste ronde: Tommy van Erp in 2:08.177.
Race 2: 1. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) 12 ronden in 27.22.111, 2. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) op 0.794, 3. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 0.828, 4. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 1.306, 5. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 2.165, 6. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 3.063, 7. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 3.649, 8. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 4.304, 9. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 34.289, 10. Stefan Beelen (Coronel Racing) op 3 ronden. Snelste ronde: Tommy van Erp 2.07.921.
Race 3: 1. Jeffrey Rademaker (Coronel Racing) 12 ronden in 25:52.037, 2. David Verzijlbergen (Certainty Racing Team) op 1.417, 3. Tommy van Erp (Coronel Racing) op 1.950, 4. Alain Mossinkoff (Coronel Racing) op 13.000, 5. Jörg Obluda (Adriano Sports) op 17.786, 6. Kim van den Berg (Harders Plaza Racing) op 22.229, 7. Benjamin van den Berg (Harders Plaza Racing) op 22.534, 8. Gerard de Nooij (Team Bleekemolen / Racing Team Welzorg) op 29.077, 9. Jos Veldboer (Dekker Autosport) op 29.432. Snelste ronde: Tommy van Erp in 2:08.301.
Stand na 5 races:
1. Jeffrey Rademaker 102 punten, 2. Tommy van Erp 72, 3. Kim van den Berg 68, 4. Alain Mossinkoff 56, 5. David Verzijlbergen 54, 6. Jörg Obluda 48, 7. Stefan Beelen 47, 8. Gerard de Nooij 45, 9.Jos Veldboer 41, 10. Benjamin van den Berg 25, 11. Liesette Braams 7.
Kampioen: Suzanne Jager Volvo 360 (geen modena)
/in NieuwsSuzanne Jager kampioen in de klasse Volvo 360 geen modena cup in Zandvoort op 15 oktober! Vorig jaar is zij 15e geworden in een veld van 42 deelnemers, maar dit jaar ging het een stuk beter!
Suzanne Jager is Kampioen geworden in haar klasse Volvo 360 geen modena! Gefeliciteerd!
Meer weten over Suzanne kijk dan op: www.suzannejager.nl
3e plaats voor van de Heuvel, Dutch Supercar Challenge
/in NieuwsEen derde plaats voor van de Heuvel tijdens de Dutch Supercar Challenge. Vanuit de pitsstraat vertrok hij als laatste en behaalde uiteindelijk een derde plaats. Dit kunstje liet van de Heuvel zien met zijn Marcos Mantis tijdens wedstrijd op Zolder zondag.
Finale MCLB Belgisch kampioenschap Sunny Desintebin
/in NieuwsPersbericht Desintebin
Op 16 september moest ik de finale rijden voor het belgisch kampioenschap quads OPEN.
Na een spannend duel gedurende het gehele seizoen tussen mij en mijn grootste concurent Davy Decuyper zou deze dag beslissend worden wie met de trui gaat lopen.Met maar 3 punten verschil op elkaar beloofde het een spannend weekend te worden.
De training ging al slecht van start, na 3 ronden brak het stuur tijdens een jump en werd het dus druk sleutelen voor de eerste reeks.
De eerste reeks kwam ik als 5de uit de start en moest ik al meteen beginnen inhalen. Na wat tactisch rijden kon ik nog een 2de plaats bemachtigen na BELOFTEN rijder Dutry.
De tweede reeks kwam ik weeral als 5de uit de start met Davy voor mij. Na enkele spannende ronden duel kon ik hem toch voorbij gaan en verder rijden naar de top. Op 2 ronden voor het einde kon ik koploper Dutry nog voorbij gaan en vollop genieten van de supporters en iedereen die me gesteund had dit jaar.
Ik wil het INTRAX-team geweldig bedanken voor wat jullie dit en vorig jaar voor mij gedaan hebben. De kwaliteit en snelheid van de service was zeer goed.
Met deze superieure vering kan ik mijn grenzen alsmaar verleggen!
Op naar 2008
Suzuki-swift Yokohama
/in NieuwsSuzuki swift cup kiest voor advan.
De nationale autosport verwelkomt dit jaar de nieuwe Suzuki Swift Cup. De merkencup rijdt op banden van Advan, het high performance-merk van Yokohama. Voor Yokohama betekent dit de terugkeer in de Nederlandse autosport, na drie jaar afwezigheid.De Suzuki Swift Cup debuteert op tweede paasdag op Circuit Park Zandvoort.
STEPHAN LANFERMEIJER KAMPIOEN!!!!!
/in NieuwsIn zijn eerste seizoen, in zijn klasse D BMWRDC Kumbo Championship in Oulton Park, ( BMW 318i) is Stephan Lanfermeijer kampioen. PROFICIAT dat beloofd wat voor de toekomst.
COR EUSER IJZERSTERK OP DE NURBURGRING
/in NieuwsMarcos-coureur Cor Euser heeft vandaag op de Duitse Nürburgring zijn visitekaartje afgegeven. De uit Herpen afkomstige coureur wist de race van de GT- en Supersport I-divisie op zijn naam te schrijven, vlak voor Ardi van der Hoek en Arjan van der Zwaan. Derde werd het Engelse duo Riley/ Flux, die hiermee wel de eerste officiële race van de Mosler Challenge op hun naam schreven. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar ‘Mister Intrax’ Henk Thuis, voor het duo Siebrand Dijkstra/André de Vries en Richard van den Berg.
LANCIA DELTA 8V / 16V TRACKDAY 1K2 veren en schokdempers (schroefset)
/in NieuwsIntrax heeft een volledig upside-down systeem ontwikkeld voor de altijd populaire Lancia. Dit systeem is ontworpen voor trackdays met (semi-) slicks en kan ook op de openbare weg gereden worden. Dit systeem heeft harde topmounts met camber- en caster verstelling aan de voor- en achteras. Het systeem kan ook gebruikt worden met de originele rubberen topmounts. De vering is ontworpen rondom de 1K2 mono-tube schokdempers met stikstof ondersteuning. Rijhoogte is traploos en ingaande+uitgaande demping is in 40 klikken instelbaar. De camber inserts geven de mogelijkheid om extra camber te zetten.
Op korte termijn zal ook een afgeleid straatonderstel op basis van de HDA schokdempers volgen. Deze zijn uit RVS gemaakt, zal normale right-side-up spindels hebben en een zeer aantrekkelijke prijsstelling.