Venray, 9-6-’07 , 85cc grote wielen
Training.
De training begon om 9.30 en al snel werd duidelijk dat
Davey Janssen en Nolly Kluytmans het snelst de baan rond kwamen.
1ste manche,
De start verliep zonder valpartijen en Davey kwam als 3de de eerste bocht door.
Na twee ronden had Davey de 1ste plaats in handen terwijl zijn grote concurrent John Cuppen na 5 ronden de 2de plaats pas wist te bemachtigen.
Het was al snel duidelijk dat John de achterstand op Davey moeilijk dicht kon rijden en zo kwam Davey de 1ste manche als winnaar uit de bus.
2de manche.
Davey was bij de start als 3de weg maar omdat hij op een vlak stuk van de baan terecht kwam bood dit hem de mogelijkheid “door te schieten” en dit zorgde ervoor dat hij
een ‘kopstart’ op zijn naam kon schrijven.
Ronde na ronde werd de voorsprong op de nummer 2 John Cuppen steeds groter en stelde het uit tot ong.8 sec.
Het leek er nu dan ook wel duidelijk op dat Davey ook de 2de manche op zijn naam kon schrijven, maar….
In de laatste 4 bochten ging het bijna fout door het inhalen van achterblijvers en de
laatste bocht kwam Davey bijna helemaal plat door, maar tot ieders verbazing zorgde
dit niet voor een valpartij, en zo kwam Davey als 1ste over de finischlijn.
Voor Davey was de overwinning bijzonder omdat dit de eerste keer in zijn
crosscarrière was dat hij algemeen op de 1ste plaats bij de 85cc grote wielen terecht
kwam. Made by: nick janssen
Partnership – OEM leverancier14 mei 2025
Donkervoort Part II21 november 2024
Net binnen gekomen… wordt vervolgd14 oktober 2024
Artikel over de Radical Benelux Cup in START
/in NieuwsIn het tijdschrift START Nr. 4 van April 2011 staat een artikel over de Radical Benelux Cup.
Vorig jaar mislukte de start. Dit seizoen moet de Radical Cup wel van de grond komen. Claudette Sommers van Intrax Racing rekent op tien tot twaalf ‘Nederlandse’ auto’s tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces, aangevuld met een aantal Engelse deelnemers. "Daarna verwacht ik verdere groei."
Lees het volledige artikel hier.
JR Motorsport 1ste in de Klasse en 16de overall in de 24H van Dubai!
/in NieuwsJR Motorsport 1ste in de Klasse en 16de overall in de 24H van Dubai!
JR Motorsport deed voor de eerste keer mee aan een 24 uurs race, en hun debuut ging zeer voorspoedig.
Ze hebben gereden met de BMW M3 E46 GTR voorzien van onze Intrax 4-Way Black Titan XL schokdempers.
Gestart met startnummer 71 reden ze met nog 4 en een half uur te gaan op de eerste positie, met de nummer 2 op een achterstand van 8 rondes.
Zonder al te veel problemen hebben ze dit vol kunnen houden en zijn ze eerste geworden in hun klasse!
PERSONEEL GEZOCHT: all-round automonteur
/in NieuwsPer direct: ALLROUND AUTOMONTEUR
Functie omschrijving:
Je specialiseert je voornamelijk in werkzaamheden aan onderstellen van auto’s. Kortom je bent verantwoordelijk voor het compleet in- en uitbouwen van onderstellen voor sport- en raceauto’s.
Functie eisen:
– MBO werk / denk niveau
– Zelfstandig / flexibel
– Werk ervaring is vereist
Solliciteren:
Sollicitatie met cv kun je sturen naar info@intraxracing.nl , of bel naar 0413-272997
1e plaats voor Paulien en Erik Zwart, 3e plaats voor Sanders en Koster
/in NieuwsTijdens de Dutch Winter Endurance Series 2006/2007 op 10 december behaalden Paulien en Erik zwart een mooie 1e plaats met hun geprepareerde auto van MDM motorsport, BMW Compact 325.
Ook hebben Sanders en Koster een prachtige race gereden. Zij zijn derde geworden met de BMW 120 D.
Prachtige prestaties door van Berkel en Teijlingen tijdens motorcross jeugdweekend
/in NieuwsTijdens het MON motorcross jeugdweekend in Beesel hebben Teijlingen en van Berkel prachtige prestaties neergezet. Deze uitslagen tellen ook voor het Nederlands Kampioenschap!
De races bevonden zich op de terreinen van keramische industrie St.Joris.
Van Berkel behaalde in de eerste manche de eerste plaats, in de tweede manche een tweede plaats met een totale prachtige eerste plaats in de klasse 85 cc kleine wielen A.
Ook Teijlingen heeft een succesvol weekend achter de rug. Hij reed in de eerste manche een tweede plaats, in de tweede manche een eerste plaats. Ook hij behaalde een mooie eerste plaats in de klasse 85 cc grote wielen A.
RALLY en RACE SUCCESSEN voor INTRAX in Duitsland.
/in NieuwsINTRAX nu ook aan de winnende hand in Rally;
Na 2 races leidt de BMW 120D van Markus Moufang en Hartmut Walch in de HJS Diesel Cup!
Dankzij een 1e en een 2e plaats mede dankzij de INTRAX 4-WAY Dempers.
Voor meer info klikt u HIER
Tevens werd er met INTRAX 4WAY een overwinning geboekt tijdens de laatste “BF Goodrich” lange afstands race.
Meer info HIER
1ste overwinning voor Davey Janssens in Venray
/in NieuwsVenray, 9-6-’07 , 85cc grote wielen
Training.
De training begon om 9.30 en al snel werd duidelijk dat
Davey Janssen en Nolly Kluytmans het snelst de baan rond kwamen.
1ste manche,
De start verliep zonder valpartijen en Davey kwam als 3de de eerste bocht door.
Na twee ronden had Davey de 1ste plaats in handen terwijl zijn grote concurrent John Cuppen na 5 ronden de 2de plaats pas wist te bemachtigen.
Het was al snel duidelijk dat John de achterstand op Davey moeilijk dicht kon rijden en zo kwam Davey de 1ste manche als winnaar uit de bus.
2de manche.
Davey was bij de start als 3de weg maar omdat hij op een vlak stuk van de baan terecht kwam bood dit hem de mogelijkheid “door te schieten” en dit zorgde ervoor dat hij
een ‘kopstart’ op zijn naam kon schrijven.
Ronde na ronde werd de voorsprong op de nummer 2 John Cuppen steeds groter en stelde het uit tot ong.8 sec.
Het leek er nu dan ook wel duidelijk op dat Davey ook de 2de manche op zijn naam kon schrijven, maar….
In de laatste 4 bochten ging het bijna fout door het inhalen van achterblijvers en de
laatste bocht kwam Davey bijna helemaal plat door, maar tot ieders verbazing zorgde
dit niet voor een valpartij, en zo kwam Davey als 1ste over de finischlijn.
Voor Davey was de overwinning bijzonder omdat dit de eerste keer in zijn
crosscarrière was dat hij algemeen op de 1ste plaats bij de 85cc grote wielen terecht
kwam. Made by: nick janssen
MARTIJN OUDHUIS KAMPIOEN IN DE GRAND NATIONAAL KAMPIOENSCHAP STOCKCAR
/in NieuwsNieuw circuit dit jaar ,gravel baan Emmen.
Martijn Oudhuis presteerde zeer goed ,na eerste 3 wedstrijden te hebben gemist stond hij toch 1e in Grand national kampioenschap na 7 wedstrijden. Reed in july de snelste rondetijd,n was altijd voorin het veld te zien.
Voor volgend jaar hebben wij voor deze stockcar f2 klasse 1k2 dempers met een langere slag en soft set-up ( 18 cm)
Stockcar f1 dirt rijder Pablo Brandenburg ,dit jaar voor het eerst op intrax, heeft zich weten te plaatsen voor de world final Ipwich -engeland. Daar had hij enkelt van kunnen dromen. Pablo : "We hebben in dit jaar nog nooit zoveel vooruitgang geboekt en zoveel geleerd,En eerlijk is eerlijk ,er is wel degelijk verschil in de een of andere schockdempers".
Hij bedankte mij ook voor de goede nazorg en begeleiden met de set-up !
f1 asfalt rijder Johan Catsburg , na slechte voorrondes , van achteraf toch nog 3e in Open NK op circuit Lelystad.
Op 1k2 4 way dempers. Zeer tevreden! Aldus Nico Groot.
De eerste foto is nieuwe stockcar f1 asfaltauto van Henk-jan Ronitz. Hij zat dit jaar met zijn gezondheid te kwakkele,en heeft daarom niet gereden. (Circuit Venray was ook gesloten) Het gaat veel beter met hem en we hebben laatst een testdag gehad op circuit Lelystad. Waar de topconcurrentrijders 15.9 a 16 sec rijden ,hebben wij al een tijd van 15.82 neergezet. En dit alles met Intrax 1k2 dempers met de nieuwe nummercodering,speciaal met Gronico raceservice voor de Ovalracing opgezet. Dit belooft wat voor volgend jaar !
BMW TWEEDE IN FIA GT4 KLASSE IN MONZA
/in NieuwsHDA 2-WAY en HDA 4-WAY Straat/ Trackday schokbrekers voor Subaru Impreza, Mitsubishi EVO en Lancia Delta HF Integrale 8V/16V
/in NieuwsAltijd een perfecte wegligging en comfort. Of het nou een ritje met je vriendin is, dagelijks op-en-neer naar je werk, of je met semi-slicks Zandvoort /de Nordschleife onveilig maakt. Deze schroefset kan het allemaal tegen een aantrekkelijke prijs.
Je hebt alle verstelmogelijkheden in eigen hand zonder dat je hoeft laten te “revalven”. De high- en lowspeed ingaande en uitgaande demping zijn onafhankelijk verstelbaar. Per versteller heb je een minimum van 18, maar in de meeste gevallen tot wel 50 posities. Het is een oliegesmeerd systeem dus sterk, betrouwbaar en onderhoudsvrij. De behuizingen zijn gemaakt van elektrochemisch gepolijst roestvrij staal waardoor het systeem mooi is als je het monteert, en ook mooi blijft. Vanwege het RVS blijft je hoogteverstelling altijd netjes gangbaar. De “piggyback” gemonteerde stikstof reservoirs garanderen een altijd constante dempingkracht, geven een betere koeling en zorgen voor maximale levensduur van de olie onder de zwaarste omstandigheden . De “camber inserts” geven je de vrijheid om in sommige gevallen tot wel 3 graden extra camber te zetten en eindelijk dat onderstuur uit je auto weg te stellen.
Het modulaire HDA systeem is leverbaar in de volgende varianten:
> Met één enkele verstelling: compressie en rebound altijd in de juiste verhouding
> Met 2-WAY verstelling: een verstelling (1x) voor de compressie en een versteller voor de rebound (1x)
> Met 4-WAY verstelling: high-speed compressie (1x), low-speed compressie (2x) en rebound (1x).
Een set kan omgebouwd en geüpgrade worden van het ene- naar het volgende type door een ander reservoir te monteren.
Deze set kan optioneel besteld worden met de extreem harde- en gladde Black Titan zuigerstangen voor een nóg betere werking en maximale prestaties.
Met deze set kunnen camberplaten / harde topmounts met uniballs meegeleverd worden.
Informeer bij je dealer of bij Intrax voor de mogelijkheden voor jouw auto.