Stagiar(e) gezocht

Facature

Een mooie film van Werner Boersma en zijn F1 stockcar.

Super prestatie Radical RXC V8 en Pim van Riet

De hagelnieuwe Radical RXC uitgerust met Intrax 4-weg Black Titan ARC® schokdempers werd precies één week voor het eerste race weekend afgeleverd op het circuit van Francorchamps zodat er geen tijd verloren ging en er gelijk getest kon worden.

Tijdens de test zijn Henk Thuis en het Intrax team direct begonnen met het vinden van de juiste afstelling. De auto heeft de gehele dag geen slag fout gemaakt waardoor er vele rondjes gereden konden worden.

Met deze bevindingen samen met de metingen die de donderdag en vrijdag voor het race evenement zijn verzameld is er een stabiele afstelling gemaakt.

Dit resulteerde in de kwalificatie al in een veel belovende pole position.

Wat niemand had durven dromen was dat de auto gedurende de race heel constant bleef en aan het eind van de race zijn eerste plaats terug kon pakken van de Ferrari 458 GT3.19apr14 slotemaker

Pim van riet had een lach nog groter dan de splitter van de RXC en had genoten van de wedstrijd en de auto.

Voor meer nieuws over de Supercar Challenge klik hier

Geen evolutie maar een revolutie voor de Land Rover Defender

Door de veren en de schokdempers te vervangen voor onze 1K2 Black Titan ARC® schokdempers hebben we het (bijna) onmogelijke voor elkaar gekregen.

De Land Rover Defender is een comfortabel rijdende auto geworden. Geen gehobbel meer over de klinker wegen, verkeersdrempels nemen met het comfort van een “normale” auto en een heel zeker weg gedrag op de snelweg bij de hogere snelheden. Om dit voor elkaar te krijgen hebben we niets van de off-road capaciteiten van de auto hoeven in te leveren.

 

 

Pim van Riet op jacht naar titel met Intrax

Pim van Riet op jacht naar titel, Danny Brand debuteert in een Radicalartikel

Aankomende zaterdag is de ‘grande finale’ van het Winter Endurance Kampioenschap op Zandvoort. Er zijn nog diverse kanshebbers op de titel. Een van de gegadigden is Pim van Riet. De routinier uit Castricum is nog steeds ambitieus en gaat voor niets minder dan de zege. Van Riet deelt samen met Henk Thuis een brute Radical. In zijn slipstream maakt Danny Brand zijn debuut in een Radical. Hij krijgt de blondine Karlina Stala aan zijn zijde.

Racexpress Artikel I

Pim van Riet gaat voor goud. De ervaren autocoureur heeft maar één doel; winnen. Met de auto die hij bemant kan dat: “De Radical Sr 8 is bloedsnel met zijn acht cilinders, 440 pk, 600 kilo”, laat Pim van Riet weten. “Ik rijd zo’n 260 op rechte eind. De radical heeft een hoge bochtensnelheid en de wegligging is fenomenaal. Daar heeft Intrax Suspension voorgezorgd, Zij zijn de expert in afstellen van auto’s.”

Van Riet stelt hoge doelen en gaat voor de overwinning. “Qua snelheid moet het kunnen en alles klopt zijn we snelste auto op de baan. We gaan voor de titel”, zegt hij strijdlustig.

Racexpress Artikel II

De teambaas bij het karten van zijn zoon Lorenzo van Riet; Danny Brand gaat ook deel nemen aan het laatste WEC, en doet dat in een Radical SR3. Brand debuteerde in de autosport met een BMW Compac tijdens de voorgaande WEK race. Nu staat zijn tweede autorace in het teken van zijn debuut in een Radical. De voormalige vice-wereldkampioen DD2 Masters rijdt in een Radical SR3 samen met Karlina Stala: “Ik vind het een geweldige kans en een mooie uitdaging.“

Intrax Circuit dag geveild voor Stichting Ambulance Wens

Stichting Ambulance Wens Nederland is een groep 200 medisch geschoolde vrijwilligers die dagelijks gratis laatste wensen vervullen van niet mobiele terminale patiënten met behulp van speciaal daarvoor ontwikkelde ambulances.

Tijdens de veiling die werd georganiseerd voor Stichting Ambulance Wens heeft Intrax zijn Intrax Circuit dag ingebracht. Uiteraard werd het hoge bod volledig aan de stichting geschonken.

http://www.ambulancewens.nl/

Het hoogste bod werd gedaan door Bridge www.bridge-economy.nl

Intrax circuitdag 1 April 2014 op circuit Zandvoort

  

Beste auto liefhebber,

U zou kunnen denken dat het een grap is maar dit is zeker niet het geval.

1 april aanstaande organiseren wij ons, zo langzamerhand traditionele, Intrax circuit dag. Net zoals alle voorgaande keren kunt u op deze dag uw auto perfect op de limiet leren kennen en voelen wat de afstel mogelijkheden voor een invloed hebben op de auto. Indien u hiermee geholpen wilt worden is dat geen probleem. Onze wegligging specialisten (Niek van Sambeek en Henk Thuis) en coureurs (Tom Coronel, Donald Molenaar en Pim van Riet) zullen aanwezig zijn om u te helpen met iedere vraag die u heeft.  De gehele dag zal in het teken staan om uw rijplezier met de auto te vergroten. Wilt u dat een van onze coureurs met u meerijdt, geen probleem, wilt u weten hoe u eenvoudig en snel uw auto vierkant kunt uitlijnen, vraag het, wilt u dat een ervaren coureur eens aanvoelt of de afstelling van uw auto verbeterd kan worden, dat kan ook. Wij zullen proberen iedere vraag van u die dag te beantwoorden.

Uiteraard zorgen wij voor hapjes, drankjes en een lunch. Tijdens de lunch zullen Tom Coronel, Donald Molenaar en Niek van Sambeek een korte uitleg geven over het functioneren van een schokdemper en eventuele vragen van u beantwoorden.

Kortom wilt u een dag spelen met uw favoriete speeltje op een van de mooiste en meest technische circuits van Europa, circuit park Zandvoort, wel of niet onder begeleiding van professionele wegliggingspecialisten en coureurs, schrijf u dan nu in voor de Intrax circuit dag 1 april aanstaande. Ook uw vrienden die geen Intrax onderstel hebben zijn uiteraard welkom.

De sessies bestaan uit 20 minuten, dus 3 sessies per uur, wij gaan de sessies indelen naar rijders met weinig / gemiddeld / veel ervaring en het soort auto waarmee u gaat rijden, graag het inschrijfformulier zo volledig mogelijk invullen

Kosten per inschrijving:
€ 40,- per sessie bij voorinschrijving en betaling.
€ 50,- per sessie bij inschrijving ter plaatse.

Prjizen excl. 6% btw

Het is ook een mogelijkheid om met een Radical SR3 of SR8 me te rijden, kosten:

€ 40,- per ronden bij voorinschrijving en betaling.
€ 50,- per ronden bij inschrijving ter plaatse.

Prijzen excl. 6% btw

Let op: vol is vol.

Betreffende de veiligheid: Een helm is verplicht, de baanposten zijn bezet door marshalls, rescue team en een medisch team is aanwezig in geval van schade. Tot nu toe nog nooit nodig geweest op een Intrax dag, maar we nemen geen risico.

Bijgaand het inschrijfformulier (klik hier), deze graag naar ons mailen (info@intrax.nl) of faxen: +31 413-273319

Voor vragen en/of opmerkingen kunt u contact opnemen met Claudette Sommers +31413-272997 of info@intrax.nl

Met vriendelijke groet / With kind regards,

Donald Molenaar

Circuit Dag 2014 

sales@intraxracing.nl
Leeuwstraat 68, 5408 PL 
Volkel, The Netherlands
T: +31(0)413-272997
F: +31(0)413-273319
www.intraxracing.nl

Intrax levert volgens de algemene verkoop, leverings en betalingsvoorwaarden gedeponeerd bij de Kvk nr. 16044117

Intrax delivers according to the sales, delivery and payment conditions as filed at the Chamber of Commerce Nr. 16044117

 

Goede resultaten Intrax rijders Nieuwjaarsrace Zandvoort

Diverse Intrax rijders hebben goede resultaten geboekt tijdens de nieuwjaarsrace op circuit Zandvoort:

Overall:
2e plaats: Henk Thuis en Pim van Riet
3e plaats: Cor en Pieter Euser

Divisie II:
3e plaats: Eric van den Munckhof en Henry Zumbrink

Divisie III:
1e plaats: Ronald Morien en Nick Catsburg
3e plaats: Remon Vos en Kevin Veltman

Divisie IV:
1e plaats: Sanne Braams en Jan Joris Verheul
2e plaats: Maurice Bol en Dick van Voskuilen
3e plaats: Martin Huisman en Harry Verkerk

 Nieuwjaarsrace 14 II

Met een startveld dat reikt tot in de Arie Luyendijkbocht is op Circuit park Zandvoort autosportseizoen 2014 ingeluid met de traditionele Nieuwjaarsrace. Een bont veld van 43 auto’s, verdeeld over vier divisies, is hopelijk de voorbode voor een prachtig nieuw seizoen. Onder de deelnemende auto’s fraaie bolides als de Radical SR8, Renault Mégane, Wolf GB08, Marcos Mantis, BMW Z4, Saker, Hansen GTR, Subaru Impreza en uiteraard een variëteit aan BMW’s, Porsches, Clio’s en Seats.

Henk Thuis veroverde in zijn Radical SR8 in de laatste seconden van de kwalificatie de poleposition op Renault Megane van vader en zoon Braams. In de opwarmronde gleed Thuis echter op nog koude banden van de baan in het grind, maar kon gelukkig wel zijn mooie startpositie innemen.

Met een auto vol grind kwam hij echter moeizaam weg, waardoor Max Braams als eerste in de Tarzanbocht arriveerde en al in de eerste ronde seconden van zijn achtervolgers wegreed.

Al snel hervond Thuis echter zijn ritme, reed naar de Megane toe en pakte de leiding in de race al na enkele ronden over. Vervolgens reed de Radical eenvoudig weg van zijn achtervolgers om een grote voorsprong op te bouwen. Ook de Megane was te sterk voor zijn achtervolgers, de twee leidende auto’s wisten binnen drie kwartier racen het hele veld al te passeren. Na 25 ronden racen had Thuis een voorsprong van ruim twintig seconden op Braams, de Wolf van Bas Koeten Racing volgde op een ronde achterstand op de derde positie.

Na een uur racen en 31 ronden komt Thuis binnen en neemt Pim van Riet het stuur van de Radical over. De Braams Megane neemt zo de leiding over, de Wolf van Bas Koeten neemt de tweede positie in en Van Riet hervat de race op de derde plaats.
Nieuwjaarsrace 14 III

 

Intrax in de Autovisie

In de december uitgave van de Autovisie staat niet alleen de traditionele Super test waarbij gezocht wordt naar de betse stuurmans auto, maar ook een leuk verhaal over Intrax Suspension Technology.

Pagina 50 tot en met 54 zijn volledig aan Intrax gewijd, veel foto’s en een intervieuw met Henk Thuis.

Klik hier voor pagina 50

Klik hier voor pagina 51

Klik hier voor pagina 52

Klik hier voor pagina 53

Porsche 944 Turbo Cup met Intrax Suspensions

Intrax feliciteert Humberto Janssens Vrebos met zijn overwinning

Humberto Janssens Vrebos uit Spanje wist op het circuit Ascari in Spanje  met zijn Porsche 944 Turbo de overwinning te behalen tijdens de Campeonate de Andalucia.