Wat een strijd! Het JR race team liet zich van de professionele kant zien. Met een goed samenwerkende André de Vries hebben zij het Super Car Supersport op naam van Pieter van Soelen geschreven.
Intrax altijd kans op een kampioenschap!

Mooie afsluiting seizoen Formido Swift Cup.

Zandvoort, 21 oktober 2007 – Steve Kirsch en Tim van Gog

hebben tijdens de Finaleraces op Circuit Park Zandvoort

laten zien waarom zij dit seizoen de beste rijders van de

Formido Swift Cup zijn. Nadat kampioen Kirsch vandaag de

eerste manche had gewonnen, was het Van Gog die de

afsluitende heat van het racejaar 2007 als winnaar wist af te

sluiten.

 Uitslag Swift Cup, eerste race Finaleraces op Zandvoort:

1. Steve Kirsch 12 ronden

2. Tim van Gog op 0,641 seconde

3. Hans Bos op 4,208

4. Martin van Rossen jr. op 6,779

5. Karel Verspaget op 7,090

6. Suzanne Jager op 7,307

7. Bart van Raamsdonk op 14,755

8. Björn Cornelissen op 15,882

9. Laura Kool op 16,549

10. Kim van den Berg op 16,887

 Uitslag Swift Cup, tweede race Finaleraces op Zandvoort:

1. Tim van Gog 12 ronden

2. Steve Kirsch op 0,665 seconde

3. Hans Bos op 0,998

4. Martin van Rossen jr. op 1,375

5. Karel Verspaget op 1,711

6. Suzanne Jager op 2,315

7. Bart van Raamsdonk op 2,807

8. Daan Stots op 3,601

9. Marcel Dekker op 4,289

10. Jasper Bijl op 4,885

Eindstand kampioenschap 2007 na 14 races:

1. Steve Kirsch 122 punten en kampioen!

2. Tim van Gog 84

3. Sandra Douma 72

4. Martin van Rossen jr. 61

5. Karel Verspaget 56

6. Hans Bos 31

7. Suzanne Jager 25

8. Bart van Raamsdonk 22

9. Marcel Dekker 20

10. Peter Schreurs 18

 

Jeroen den Boer slaat terug
Met zijn vierde rondje knalde Jeroen dan toch zijn eerste echt rappe rondje uit zijn Suzuki Swift. De klassemenstleider pakte direct de rapste chrono van Sandra Douma over. De Wijzonol-piloot zette een 2:07,905 neer en was daarmee amper 0,046 seconde vlotter dan zijn grote naaste concurrente voor de Swift Cup-titel. ,,Het was wel lastig dat ik pas in mijn vierde rondje
snelheid kon maken. Door die gele vlaggen was ik bang dat ik te laat zou kunnen aanzetten. Maar het is allemaal goed gekomen. Mede dankzij het ‘slepie’ dat ik van Marcel Dekker had gekregen.
Ik had Marcel tijdens de A1GP op die manier geholpen, dit keer was er de wederdienst.’’

Bonuspunt Jeroen den Boer
Dat Jeroen den Boer de pole pakte, leverde hem niet alleen de meest ideale uitgangspositie voor race 1 op. Maar bovendien scoorde hij met een pole ook een bonuspunt. Daardoor zou hij de racedag niet met vier maar met vijf punten voorsprong op Sandra Douma aan de laatste Swift Cup-dag van het seizoen 2008 beginnen.

Uitslag kwalificatie Formido Swift Cup:
1. Jeroen den Boer 2:07,905
2. Sandra Douma 2:07,951
3. Hans Bos 2:08,095
4. Pieter Schothorst 2:08,372
5. Marcel Dekker 2:08,410
6. Jeroen Slaghekke 2:08,469
7. Suzanne Jager 2:08,602
8. Peter Schreurs 2:08,627
9. Carlo Bermes 2:08,743
10. Tim van Gog 2:08,822
11. Daan Stots 2:08,844
12. Mark van der Aa 2:08,909
13. Kim van den Berg 2:08,935
14. Jasper Bijl 2:08,939
15. Niels Langeveld 2:09,192
16. Alexander Keijzers 2:09,367
17. Marth de Graaf 2:09,491
18. Björn Cornelissen 2:09,525
19. Bart van Raamsdonk 2:09,651
20. Paul Flinterman 2:09,653
21. Nick Versteegh 2:09,723
22. Karel Verspaget 2:09,753
23. Robbert Bijl 2:09,843
24. Jörg Obluda 2:10,503
25. Ben Schilperoort 2:10,597
26. Maaike de Wit 2:10,957
27. Niels Kool 2:11,581
28. Marcel van Leen 2:12,012

Formido Finaleraces, uitslag race 1 Formido Swift Cup:
1. Hans Bos 12 ronden in 27:28,782
2. Pieter Schothorst op 9,641 seconden
3. Tim van Gog op 12,996
4. Niels Langeveld op 13,245
5. Peter Schreurs op 14,089
6. Sandra Douma op 14,187
7. Jeroen den Boer op 16,341
8. Suzanne Jager op 17,051
9. Jeroen Slaghekke op 17,421
10. Nick Versteegh op 26,246
11. Daan Stots op 30,147
12. Karel Verspaget op 30,346
13. Marth de Graaf op 30,417
14. Marcel Dekker op 30,905
15. Ben Schilperoort op 33,324
16. Björn Cornelissen op 36,066
17. Paul Flinterman op 45,319
18. Kim van den Berg op 46,755
19. Jasper Bijl op 47,495
20. Maaike de Wit op 49,428
21. Jörg Obluda op 1:09,738
22. Marcel van Leen op 1:17,913
23. Alexander Keijzers op 1 ronde

Race 1
De strijd om de titel op zondag 26 oktober startte vanaf de eerste startrij, want Jeroen den Boer mocht zijn vijf punten voorsprong op Sandra Douma gaan verdedigen vanaf de pole.

Race 2:
De ontknoping van het spannende seizoen 2008
De allerlaatste Finalerace van de dag is die van de Formido Swift Cup, waar Sandra Douma en Jeroen den Boer nog een spannende strijd om de titel mochten uitvechten.
De belangen zijn nog groot in de laatste heat en dat met een onervaren veld. Het was dan ook een goede beslissing van de wedstrijdleiding om het veld in de regen – terwijl reeds de duisternis over Zandvoort valt – van start te laten gaan van achter de safetycar.

Safetycar voert het lampjeslint aan
De start is zoals gehoopt veilig en iedereen behield zijn positie.
Douma en Den Boer bleven dus op hun zesde en zevende positie rijden, waarmee Den Boer kampioen zou zijn. Eerste uitvaller was Tim van Gog. De nummer drie spinde in het Scheivlak van de baan en eindigde diep in de grindbak. Hierdoor wonnen de achtervolgers een plaatsje, maar een foutje van Jeroen den Boer kostte hem weer een plaatsje aan Suzanne Jager.

Kampioen Den Boer opgelucht
Jeroen den Boer zal hier niets om geven, hij behaalde de titel door als zesde over de finish te komen.
Met 179 punten in het eindklassement had hij er drie meer dan Sandra Douma (176) en zeven meer dan Hans Bos (172). ,
,Het was een apart slot van een apart seizoen’’, stelde Jeroen den Boer, nadat hij na afloop door zijn team in een
kampioensshirt was gehesen. ,,Ik heb al zat 24 uursraces gereden, dus weet hoe het is om in het donker te rijden.
Maar door al die spray, veroorzaakt door de regen, zag je gewoon helemaal niks. Zeker ook niet omdat mijn ramen
beslagen waren. Op een gegeven moment zat Jeroen Slaghekke drie keer naast me, maar kon ik hem gelukkig
achter me houden. Want anders had ik het nog niet zo geweten.’’

Afscheid
En zoals het bij een opstapklasse als de Formido Swift Cup betaamt, behoort een kampioen dan afscheid te nemen.
,,Ik denk dat ik in 2009 als coureur een stapje omhoog maak en in een andere divisie ga racen’’, vertelde Jeroen den Boer
na afloop. ,,Maar één ding is zeker: wat heb ik dit jaar genoten in de Swifts. Het is echt een supercup!’’

Formido Finaleraces, uitslag race 2 Formido Swift Cup:
1. Pieter Schothorst 10 ronden in 30:16,232
2. Hans Bos op 1,614 seconde
3. Niels Langeveld op 5,020
4. Peter Schreurs op 7,343
5. Sandra Douma op 9,259
6. Jeroen den Boer op 10,951
7. Jeroen Slaghekke op 12,174
8. Marth de Graaf op 13,550
9. Nick Versteegh op 15,212
10. Carlo Bermes op 16,451
11. Daan Stots op 18,141
12. Bart van Raamsdonk op 19,243
13. Ben Schilperoort op 20,567
14. Paul Flinterman op 22,083
15. Alexander Keijzers op 23,185
16. Mark van der Aa op 24,859
17. Kim van den Berg op 25,958
18. Niels Kool op 27,392
19. Maaike de Wit op 28,698
20. Jasper Bijl op 29,724
21. Marcel van Leen op 32,534
22. Björn Cornelissen op 33,330
23. Jörg Obluda op 36,663
24. Marcel Dekker op 1 ronde

Uitgevallen: Tim van Gog, Karel Verspaget, Suzanne Jager
Niet gestart: Robbert Bijl
Snelste raceronde: Hans Bos in 2:17,884

Eindstand seizoen 2008 na 14 races:
1. en kampioen Jeroen den Boer 179 punten
2. Sandra Douma 176
3. Hans Bos 172
4. Niels Langeveld 143
5. Karel Verspaget 131
6. Tim van Gog 128
7. Marcel Dekker 124
8. Pieter Schothorst 118
9. Carlo Bermes 97
10. Peter Schreurs 77
11. Bart van Raamsdonk 73
12. Jeroen Slaghekke 68
13. Suzanne Jager 62
14. Nick Versteegh 52
15. Alexander Keijzers 44
16. Daan Stots 38
17. Martin van Rossen jr. 36
18. Jasper Bijl 31
19. Mark van der Aa 30
20. Paul Flinterman 20
21. Leo van der Eijk 15
22. Marth de Graaf 13
23. Jörg Obluda 10
24. Björn Cornelissen 7
25. Ben Schilperoort 4
26. Robbert Bijl 4
27. Kim van den Berg 4
28. Marcel van Leen 4
29. Maaike de Wit 2

 

De eigenaar: “… Mijn standaard F430 had nogal last van onderstuur, zowel bocht in als uit. De vering was nogal slap waardoor de auto overhelde in bochten, bij accelereren de achterkant naar beneden trok en bij krachtig remmen de neus bijna het wegdek raakte. Op zich waarschijnlijk een veilige standaard afstelling af fabriek, maar nogal belemmerend op trackdays en circuitevenementen.

Door de bedrijven Intrax en A-Repair (www.a-repair.nl ) is er gewerkt aan de oplossing van deze problemen. Op de F430 is een 4-WAY ‘Black Titanium’ schokbrekerset door Intrax gemonteerd.

Tevens is de uitlijning en camber van de wielen aangepast.

De resultaten zijn spectaculair te noemen! Op het circuit Papenburg, is een exacte kopie van de ‘Kleine Kurs von Hockenheim’, wist ik met de F430 reeds in de 3e ronde een tijd te noteren die 1 seconde sneller was dan het ronderecord, wat neergezet was met een standaard F430 door de testrijder van het blad ‘Car en Driver’.  Het circuit was zelfs nieuw voor mij. Helaas was deze tijd niet verder te verbeteren omdat de standaard remblokken dit racegeweld niet aan konden. Door de slechte remmen liet ik zo’n 2-3 seconden liggen en daar ligt dus het volgende punt van verbetering.

Mijn conclusies: het prominente onderstuur is verdwenen, de balans is op een droge baan erg goed en het weggedrag voorspelbaar. Al vroeg kan er vanaf de “Apex” de bocht-uit worden geaccelereerd zonder vervelende overstuursituaties.

Indrukwekkend zijn de prestaties op de gewone weg, grote oneffenheden worden dankzij de instelbare “high speed” compressie demping zeer soepel en comfortabel geabsorbeerd. Deze upgrade heeft dus een messcherpe strakke F430 opgeleverd op het circuit en een comfortabel metgezel op de openbare weg.

De uitdaging voor Intrax was het vinden van een goede oplossing voor de geïntegreerde motorelektronica met die van de schokbrekers. Met de oplossing van Intrax is alle software volledig standaard gebleven.”

Contacteer voor meer foto’s en info Intrax op info@intraxracing.nl

Na een dag hard feesten bij de fontein is de rust enigzins wedergekeerd in het Nederlandse kamp. Gisteren zijn we officieel als tweede gefinished in de World Solar Challenge, want ook op racedag 5 liet Nuna5 zien hoe ze moest rijden, namelijk rap en betrouwbaar!

 

Meteen na de tijdsfinish zijn we doorgereden na de ceremoniele finish in het centrum van Adelaide. Het Japanse team was daar natuurlijk al als eerste aangekomen, maar toch hebben we onze reputatie waargemaakt door er een mooi feestje van te bouwen. Onze wereldtitel hebben we ceremonieel overgedragen door de Japanners hoogstpersoonlijk in de fontein te gooien en natuurlijk sprongen we er zelf snel weer achteraan.

 

Toen team Michigan een uurtje na ons binnenkwam was het feest compleet, want de concurrentie van de race was meteen weg en al gauw stonden er drie teams te dansen in de fontein. Het ligt niet in de aard van het Japanse team om uitbundig feest te vieren, maar natuurlijk waren alle teams hard toe aan een goed feestje. Wij hebben daarom maar even het voortouw genomen in het organiseren van een feest en hebben gisteren alle teams die gefinished waren uitgenodigd in het Belgian Beer Cafe in Adelaide. Team Umicore uit Belgie was ook aanwezig, het was erg prettig hen weer te spreken na hun ongelukkige ervaring.

 

Komende dagen gaan de feestjes nog wel even door, vanavond zijn we uitgenodigd bij team Twente. Vanaf maandag is Nuna5 weer onderweg naar Nederland, maar wij blijven tot 24 november in Australie om bij te komen van een jaar hard werken. Wij zien u weer snel als we in Nederland terugkomen op de 24e!