Tijger op 4 wielen; T. Coronel weer punten WTCC

/in

Voor BMW-coureur Tom Coronel leverde het vijfde raceweekend in het Wereldkampioenschap Toerwagens (FIA WTCC) een welverdiende vierde en een machtige tweede plaats op. De 39-jarige coureur uit Eemnes wist met de ROAL Motorsport BMW 320 TC zijn goede prestaties uit de kwalificaties in de races om te zetten in twee topklasseringen en een flink aantal kampioenschapspunten. In de WK-tussenstand klom de Nederlander een positie en bezet nu de vijfde plaats met 82 punten. Daarmee is hij vooralsnog slechts één punt verwijderd van de nummer vier in titelstrijd.

“Een mooi cadeau en ik ben niet eens jarig,” lacht Tom Coronel na afloop. Even later herinnert hij zich dat het Vaderdag is: “Misschien heeft het daar wel mee te maken. Dit was echt het maximaal haalbare. De Chevrolets zijn van een andere klasse en maken met groot gemak achterstanden goed. Je moet dus wat geluk hebben om met een andere auto op het podium te komen. Dat geluk hadden wij eerder in Curitiba en nu hier in Brno. Een vierde en een tweede plaats zijn natuurlijk goed voor een beker, maar nog belangrijker zijn de kampioenschapspunten die er bij horen. Dit weekend ben ik een plaats gestegen en de achterstand op de nummer vier is slechts één punt.”

Radical Cup succesvol van start tijdens de paasraces!

/in

13 deelnemers aan de start voor de eerste kwalificatietrainingen voor de nieuwe Radical Cup. Een leuke klasse die zeker in de loop van het seizoen meer deelnemers zal aantrekken. De Radical Cup racet volgens een semi-endurance format. Dit weekend staan er twee wedstrijden op het programma van elk 50 minuten, waarbij elke race ook een verplichte pitstop tot de ingrediënten behoort. De beide manches worden voorafgegaan door een tweetal kwalificaties. De volgorde van de eerste kwalificatie bepaalt de grid voor race 1 en kwalificatie twee voor race 2.

Junior Strous bleek niet alleen snel op de Nederlandse snelweg te zijn, maar ook op Zandvoort was de ervaren rijder in de eerste kwalificatie te snel voor zijn concullega’s. Gisteren besloot Strous een Radical te kopen. Er was met de auto niet getest, hij kwam zo uit de fabriek. Strous was enthousiast over de auto:"Een mooie auto om mee te rijden. Veel downforce. Iedereen kan er mee rijden en er is weinig onderhoud en weinig slijtage aan de banden en de remmen. Ik wil graag in Nederland rijden, ook vanwege mijn sponsors". Kelvin Snoeks reed naar een tweede tijd. Derde werd equipe Robert Wheldon/James Abbott.

Kwalificatie 1
1. Junior Strous, op 1:42.237
2. Kelvin Snoeks, op +0.366
3. Robert Wheldon – James Abbott, op +0.453
4. Marth de Graaf – Tim van Gog, op +0.890
5. Marc Koster – Bertus Sanders, op +1.594
6. Erik Zwart – Klaas Zwart, op +2.859
7. Henk Thuis, op +3.084
8. Roger Green – Phil Abbott, op +3.584
9. Richard Carver, op +4.186
10. Ko Koppejan, op +4.498
11. Charlie Frijns – Rob Frijns, op +6.284
12. Pieter Dubois – Roger Grouwels, op +8.116
13. Chris Hillaby/Clive Biley geen tijd

Bertus Sanders reed in de tweede kwalificatie naar de snelste Radical tijd van de dag en vertrekt voor de tweede wedstrijd van pole samen teamgenoot Marc Koster. Junior Strous had geen verse set nieuwe banden voor de tweede run en miste net de pole. Kelvin Snoeks reed naar de derde tijd.

Kwalificatie 2
1. Marc Koster – Bertus Sanders, op 1:42.162
2. Junior Strous, op + 0.135
3. Kelvin Snoeks, op + 0.275
4. Marth de Graaf – Tim van Gog, op + 0.486
5. Erik Zwart – Klaas Zwart, op + 1.812
6. Richard Carver, op + 2.287
7. Robert Wheldon – James Abbott, op +2.938
8. Roger Green – Phil Abbott, op +3.584
9. Henk Thuis, op +3.488
10. Ko Koppejan, op +4.187
11. Pieter Dubois – Roger Grouwels, op +5.215
12. Charlie Frijns – Rob Frijns, op +5.650
13. Chris Hillaby/Clive Biley, op +8.117

De eerste wedstrijd om de Radical Cup mag geslaagd genoemd worden. Ondanks diverse crashes en twee safety car situaties was het een aangename race om te zien. Na een rustige opbouw passeerden uiteindelijk Marc Koster en Bertus Sander van Coronel Racing als overwinnaars de finish voor Kelvin Snoeks ,die in de slotfase Junior Strous nog wist te passeren. Drie van de 4 Engelse equipes werden uitgeschakeld door knullige crashes. De ervaren Robert Wheldon ging na de eerste herstart direct de pits in voor zijn verplichte stop. Landgenoot Roger Green ging wel vol van start en raakte de afremmende Radical met veel schade tot gevolg.

Uitslag race 1:
1. Marc Koster/Bertus Sanders
2. Kelvin Snoeks, op 8.323
3. Junior Strous, op 8.880
4. Richard Carver, op 18.6
5. Marth de Graaf/Tim van Gog, op 19.6
6. Henk Thuis
7. Ko Koppejan
8. Pieter Dubois/Roger Grouwels
9. Charlie Frijns/Rob Frijns
10. Erik Zwart/Klaas Zwart
11. Robert Wheldon /James Abbott
12. Roger Green/Phil Abbott
13. Chris Hillaby/Phil Biley

De tweede race van 50 minuten kende een een saai begin. De spanning begon een kwartier voor het einde toen de sterk presterende Junior Strous rondenlang aan de staart van Marc Koster bleef hangen om hem uiteindelijk in de Tarzanbocht te verslaan.

Ook werd het duo nog bijna in de wielen gereden door het in de Hugenholz crashende Engelse duo Green en Carver. Het was daarna over met de snelheid van Koster die bijna nog voor de finishvlag werd verschalkt door een sterk opkomende Kelvin Snoeks.

Uitslag Race 2:
1. Junior Strous
2. Marc Koster – Bertus Sanders, op 4.677
3. Kelvin Snoeks, op 5.261
4. Marth de Graaf-Tim van Gog, op 14.167
5. Erik Zwart – Klaas Zwart, op 1 ronde
6. Henk Thuis, op 1 ronde
7. Robert Wheldon – James Abbott, op 1 ronde
8. Ko Koppejan, op 1 ronde
9. Charlie Frijns – Rob Frijns, op 2 ronden
10. Pieter Dubois – Roger Grouwels, op 2 ronden
11. Richard Carver, op 4 ronden
12. Roger Green – Phil Abbott, op 4 ronden

Intrax ontwikkeld dempers voor Solar Team Twente

/in

Solar Team Twente rijdt met haar zelfgemaakte zonneauto mee in de World Solar Challenge, een prestigieuze wedstrijd dwars door de woestijn, van Noord- naar Zuid-Australië voor auto’s die uitsluitend rijden op zonne-energie. De race, waarbij snelheden van boven de 100 km/h worden gehaald, legt een basis voor toekomstige ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid. Zij rijden als één Team, voor Twente, met vooraanstaande Technologie. 

Intrax Suspension Technology ontwikkeld de schokdempers voor deze vooruitstrevende zonne-energie auto en hoopt dat hierdoor samen met Solar Team Twente een mooi resultaat neer te zetten tijdens de World Solar Challenge!

Lancering van de nieuwe Seat Ibiza 2.0 TDI Endurance Cup

/in

Lancering van de nieuwe Seat Ibiza 2.0 TDI Endurance Cup
De aflossing van een  legende tijdens een race leven

Na 12 jaar competitie en vele duizenden race kilometers is het zo ver, de legendarische gele Seat TDi krijgt een opvolger. Met nieuwe looks, moderne techniek en de ambitie om het minstens zo goed te doen als zijn voorganger is de nieuwe Seat Ibiza TDi FR cupracer gereed voor actie.

Het DNRT bestuur nodigt belangstellenden uit om op zondag 4 maart de lancering van de nieuwe Seat Ibiza 2.0 TDi FR mee te maken.Plaats van handelingis hetCircuit Park Zandvoort en wel tussen de tijdtraining en start van de Final Four,  de laatste race om het Winter Endurance Kampioenschap. Ook kunt u het nieuws over deze nieuwe cupracer volgen op de DNRT.nl en seatendurancecup.nl

Team Mad & Daring/duo Abresch & Dekking overwinnaars divisie III van de 4 uren van Oschersleben

/in

De 120d Cup-rijders hebben zondermeer weer fraai gepresteerd in deze race. In ieder geval veel genoegen aan het evenement hebben beleefd  het team Danny Werkman en Alex van ’t Hof en onze oosterburen van K & K Racing met ondersteuning van Henk Thuis.

Dillon Koster, Marc Koster en Bertus Sanders reden een snelle tijd in de training van 1.44.6 in de 120d in Dubai-uitvoering. Gezien het constante rijden en ‘no problems’ geeft dat de snelle burger moed voor de uitputtingsslag in de hitte.

De volgende race voor het Winterkampioenschap wordt op Zandvoort verreden.

 

Derde plaats voor Henk Ronitz tijdens Ovaal Racing F1

/in

Henk Ronitz heeft een prachtige prestatie neergezet tijdens Ovaal Racing F1 in Venray op 24 september. In de eerste heat behaalde hij een eerste plaats! Uiteindelijk behaalde hij een fantastische derde plaats in de dag finale! Henk Ronitz was zelf dan ook erg trots op zijn prestatie met de woorden: "Het succes is aan Henk te danken, onze schokbrekerdokter!"

Cor Euser op Pole Position in Spaans GT Kampioenschap

/in

Met een indrukwekkende Pole Position tijdens de qualificatie’s voor de GT-Race in het Spaans GT-Kampioenschap liet Cor Euser een mooi staaltje "Dutch Power" zien.
De Nederlandse coureur In z’n Marcos LM600 met INTRAX 4-WAY Systemen "made in holland" , was even niet bij te houden voor de competitie.

Many GT Links; Here
Site GT Championship; Here

TVR in de prijzen

/in

Bertil Evers in de prijzen tijdens het grootste TVR evenement ter wereld op circuit Zolder,

 

Volgens Evers; mede dankzij de Intrax veren en dempers, is de TVR specialist en Intrax dealer uit Velp 15/6 in de prijzen gevallen.Drie derde en een eerste plaats in klasse A Het gemak waarmee de auto zich nu in de bochten zet is geweldig.Ook het aanremmen is zonder drama en neutraal.

Overigens is tijdens dit evenement nog een ‘Intrax TVR’ er met prijzen vandoor gegaan maar dan in de modified klasse.

 Henk en team :BEDANKT voor de samenwerking.

Bertil en Merel Evers.

 

 

 

 

 

ROB NIEMAN KAMPIOEN SPORT II-DIVISIE DSC

/in

NA HET WINNEN VAN ZIJN TIENDE RACE STELDE ROB NIEMAN ZIJN KAMPIOENSCHAP IN DE SPORT II-DIVISIE VEILIG