Marcos-coureur Cor Euser heeft vandaag op de Duitse Nürburgring zijn visitekaartje afgegeven. De uit Herpen afkomstige coureur wist de race van de GT- en Supersport I-divisie op zijn naam te schrijven, vlak voor Ardi van der Hoek en Arjan van der Zwaan. Derde werd het Engelse duo Riley/ Flux, die hiermee wel de eerste officiële race van de Mosler Challenge op hun naam schreven. In de Supersport I-divisie ging de overwinning naar ‘Mister Intrax’ Henk Thuis, voor het duo Siebrand Dijkstra/André de Vries en Richard van den Berg.

 

Quote van de rijder “The suspensions worked excellent….”
Best regards from Budapest

Klaas Zwart is de allereerste BOSS GP-kampioen met de Ascari- Benneton B197 F1 op speciaal gemaakt Intrax dempers.

Uit handen van cup coördinator Christian Gaense ontving hij de BOSS GP Trophee.

Klaas ging vanaf pole van start en moest minimaal 12 ronden rijden om de titel veilig te stellen, en dat deed mij met volle overtuiging. Na 13 ronden was Klaas al zeker van zijn kampioenschap, maar hij reed een perfecte race en sloot het seizoen mooi af met een zege na 18 ronden!

 

Afgelopen zaterdag is de eerste race van het WEK 2011/2011, beter bekend als "De Zandvoort 500", verreden op het circuitpark zandvoort.

Met nog een mooie nazomerdag is afgelopen zaterdag om iets voor 12 uur de WEK500km van Zandvoort gestart.
De 500 kilometer tellende wedstrijd werd gekenmerkt door een spannende strijd en de nodige uitvallers.

Gelukkig is het merendeel op deze mooie dag heelhuids over de finish gekomen:
In de Divisie II feliciteren wij:
JR Motorsport BMW E36 M3 met hun 1ste plaats (rijders Vd. Bos/Poland/Goede)
En nogmaal JR motorsport BMW E36 M3 GTR met hun 2de plaats (rijders Cavanagh/Ursem)
In de Divisie IV feliciteren wij: 
Equipe Verschuur-Las BMW 123D met hun 1ste plaats (rijders L. + M. Braams)
Sanders Autosport BMW 120D met hun 2de plaats (rijders Wilschut/Verburg)
Day V tech BMW 120 D met hun 3de plaats (rijders Fridman/Caransa)

 

Spa-Francorchamps, 6 mei 2011 – Marc Koster en Bertus Sanders hebben op het befaamde Grand Prix-circuit van Spa-Francorchamps de derde wedstrijd in het Dutch Radical Championship op hun naam geschreven. In de wedstrijd over 45 minuten bleef het tweetal een ontketende Junior Strous net voor. De derde plaats op het podium werd opgeëist door Erik Zwart.
 
Nauwelijks twee weken na het succesvolle debuut tijdens de Kruidvat Gillette Paasraces op Circuit Park Zandvoort mochten de rijders van het Dutch Radical Championship aantreden op Spa-Francorchamps, door velen gezien als het meest uitdagende circuit ter wereld. De twee wedstrijden voor het Dutch Radical Championship waren in België opgenomen in de Radical Masters, een gecombineerde wedstrijd van de snellere Radical SR8 en de 280 pk sterke Radical SR3-RS waar de Nederlandse deelnemers mee rijden. Daarmee maar liefst 48 Radicals aan de start in de Belgische Ardennen. In de kwalificatie gaven de deelnemers aan het Dutch Radical Championship hun visitekaartje al af. Te midden van het internationale geweld trainde Junior Strous in de kwalificatie voor race één naar de snelste tijd in de SR3-klasse terwijl Marc Koster daar met een tweede tijd nauwelijks voor onderdeed. Tim van Gog zette in het Dutch Radical Championship de derde tijd op de klokken terwijl Erik Zwart de vierde tijd voor zich opeiste. In de kwalificatie voor race twee was Strous opnieuw de snelste Nederlander maar moest nu wel één buitenlandse SR3-concurrent voor zich dulden. Bertus Sanders (teamgenoot van Marc Koster) pakte de derde plaats algemeen in de SR3-klasse en was daarmee tweede Nederlander terwijl Marth de Graaf (teamgenoot van Tim van Gog) en Erik Zwart zich op de derde en vierde plaats nestelden.
 
Bij de start van de eerste race over 45 minuten pakten Strous en Koster meteen de kop waarna het duo in de eerste ronde diverse keren van positie wisselde. “In de eerste bocht kwam Strous door een crash voor zijn neus in de problemen en kon ik hem voorbij en een bocht later gebeurde het omgekeerde. Even later had ik hem toch weer te pakken”, aldus Koster. Een safetycar-periode van ruim zeven ronden maakte een einde aan dit gevecht. Zodra de pitstraat open ging dook Koster als eerste SR3-rijder naar binnen om het stuur over te geven aan zijn teamgenoot Sanders. Als vierde SR3-rijder algemeen, maar voor Strous kwam Sanders de baan weer op. Een fraaie inhaalrace bracht het Nederlandse duo nog tot op de bumper van de winnende Italiaanse SR3-equipe maar met een prachtige tweede en derde plaats algemeen pakten Koster/Sanders en Strous de eerste twee plaatsen in het Dutch Radical Championship. Erik Zwart legde beslag op plaats drie in deze Nederlandse titelstrijd terwijl de equipe De Graaf/Van Gog als vierde over de finish ging.
 
Strous wist waar hij de wedstrijd verloren had:
“Mijn pitstop mislukte volledig. Voordat ik weg kon rijden moest ik eerst naar achteren worden geduwd, vervolgens hield een marshall me tegen en tot slot kwam ik ook nog klem te zitten achter een langzame deelnemer. Jammer maar dat hoort bij het racen, nu gebeurt het mij, de volgende keer een ander. In race twee ga ik revanche nemen”, aldus een strijdlustige Strous.
 
Zover kwam het helaas niet. In een kwalificatietraining die kort voor de geplande tweede race van het Dutch Radical Championship werd verreden raakte een auto van de baan en beschadigde de vangrail zodanig dat een snelle reparatie niet meer mogelijk bleek. Met een geluidsdeadline van 18.00 uur restte de organisatie niets anders dan de tweede wedstrijd van het Dutch Radical Championship af te gelasten. Door de Nederlandse cup-coördinator werden nog pogingen ondernomen de wedstrijd naar zaterdag te verplaatsen maar dit bleek gezien het overvolle programma niet tot de mogelijkheden te behoren.
 
Uitslag race 1:
 
1. Marc Koster/Bertus Sanders;
2. Junior Strous;
3. Erik Zwart;
4. Marth de Graaf/Tim van Gog.