13 en 14 september 2008
Assen
Afgelopen weekend werd in Assen de Race of the Champions verreden. Na deze race zullen alle kampioenen gehuldigd worden. In sommige klasse spant het nog om wie de kampioen van 2008 zal worden. Voor ons is die spanning er gelukkig al af, maar de motivatie om deze laatste race winnend af te sluiten is er niet minder om. Maar zover is het nog niet. Zaterdags tijdens de eerste training gaat het niet echt lekker. We hebben wederom problemen met de koppeling en komen dan ook niet verder dan een 4e tijd. Als we de koppelingsplaten willen vervangen blijkt er ook speling te zitten in het koppelingshuis zelf, dus ook die moet vervangen worden. In de 2e training gaat het een stuk beter en we zetten de snelste tijd neer
totdat Mike Roscher in de laatste trainingronde net even wat sneller is en ons naar de 2e plaats verwijst.
We zijn tevreden en gaan vol goede moed de wedstrijd tegemoet.
Ook op zondag blijft het redelijk koud en we besluiten onze bandenkeus hierop aan te passen. We zijn de laatste klasse die van start gaat tijdens dit evenement. Maar dat zijn we inmiddels
wel gewend. De lichten gaan aan en de adrenaline stijgt en als de lichten uitgaan zijn we weer als eerste weg. De eerste 2 ronden liggen we op kop, maar we merken al snel dat we toch de
verkeerde bandenkeuzen hebben gemaakt en Mike Roscher komt ons als eerste voorbij. Even later passeert ook Colin Nicholson ons en we kunnen nog een paar ronden redelijk volgen maar de
banden vormen een steeds groter probleem en dan loopt onze achterstand snel verder op. Helaas zit er geen overwinning in voor ons in deze laatste wedstrijd maar we hebben nog steeds een podiumplaats in het bezit. Uiteindelijk blijkt dat Mike Roscher in de 10 ronde met motorproblemen moet opgeven en daarmee gaat de overwinning naar kampioen van vorig jaar Colin
Nicholson met Jarno van Lith en sluiten we het seizoen af met een 2e plaats.

Uiteindelijk hebben we een prachtig seizoen achter de rug en van de 9 wedstrijden zijn we met 5 overwinningen, 3 keer een 2e plaats en 1 keer uitvallen ruimschoots kampioen geworden.
Eindelijk is het Kampioenschap voor team Bevers na 10 jaar racen en 4 keer als 2e te zijn geëindigd te zijn binnen.
We zullen zeker ons best doen om dit volgend jaar weer te gaan herhalen.
Tot ziens en tot
Bevers

Abarth was in de jaren 60-70 vorige eeuw een zelfstandige tuner van vooral Fiats die in stqaat was zeer snelle kleine race auto’s te bouwen.
Fiat 500 – 600 – 127 – A-112 en nog vele andere.

Deze club organiseert jaarlijks 6 tot 8 evenementen ( weekenden ) onder de naam Kampf der Zwergen of Abarth Coppa mille op diverse circuits, vooral in Duitsland soms ook in Nederland – België of Frankrijk.

“Beste Intrax,   mijn broer en ik racen in de Zweedse competitie “BMW Cup” (de grootste merkencup in Zweden) en we gebruiken jullie 1K2 dempers voor onze E46 en E36 compact auto’s. We racen in de gr. N klasse en in de eerste race van het seizoen zijn we 1e en 2e geworden. We zijn erg tevreden met de performance van jullie 1K2 dempers! We hebben deze gekocht via Pär Molin uit Halmstad (Zweden). Hierbij wat foto’s die jullie kunnen plaatsen.

m.vr.gr.
Patrik Skoog – Zweden “

Bekijk schokdempers voor BMW

“

Pieter van Soelen is erin geslaagd om de tweede race van de Supersport II- en Sport-divisie van de Dutch Supercar Challenge op zijn naam te schrijven. Tijdens het Superleague Formula GP weekend op Assen streed Van Soelen voor het oog van 18.000 toeschouwers felle gevechten met Derwin Belt, die door een spin uiteindelijk niet verder kwam dan de vierde positie.

In de Sport-divisie ging de overwinning naar Koen Bogaerts en Mark van der Aa. Door de problemen van de bolide van Van der Zweerde waren Koen Bogaerts en Mark van der Aa solide op de eerste positie komen te liggen en dit hebben ze perfect volgehouden tot het einde.