Rage motorsport in voorbereiding voor het Goodwood festival of Speed.
Als je niet naar het Goodwood festival kan, dan is dit wat je onder andere mist. Hier is de RT200 van Rage welke laat zien waar ze het beste in zijn. Uiteraard rijdende met Intrax dempers.
https://www.youtube.com/watch?v=fLaST6bHgb0

Tim en Tom Coronel komen aanstaande zondag in actie op Circuit Park Zandvoort. De snelste tweeling van Nederland vormt samen met Marc Koster een equipe tijdens de 4 Uur van Zandvoort. Het trio stapt in een Radical. "Een gloednieuwe bolide, want ik heb ‘m zojuist gekocht”, zegt Tom Coronel.

De 4 uur durende wedstrijd is de derde van in totaal vier races van het Winter Endurance Kampioenschap 2010/2011. De Coronels willen hun Radical dit seizoen zowel in binnen- als buitenland gaan inzetten. ,,Dat is het makkelijke van deze auto. Je kunt er tegenwoordig overal mee racen. Zeker nu er ook in Nederland mee gereden gaat worden”, zegt Coronel, die voor komend seizoen nog een rijdersbezetting zoekt. Coureurs met interesse kunnen zich bij hem melden.

Vier keer op CPZ
Circuit Park Zandvoort zal dit jaar met Intrax Racing deze raceklasse voor sportscars op poten zetten. De Radical Benelux Cup zal in 2011 vier maal op CPZ actief zijn. Het debuut is tijdens de Paasraces op 23 en 25 april aanstaande. Tevens wordt er geracet op Spa-Francorchamps, Zolder en de Nürburgring.
 
Vol vertrouwen
Vorig jaar slaagde Radical Sportscars Nederland er niet in om een volwaardig startveld te realiseren, maar door de scherpe prijsstelling van de Radical SR3-RS, de toezeggingen van een aantal raceteams en door daarnaast over de grenzen te kijken voor deelnemers, heeft de organisatie het volste vertrouwen in het slagen van de Radical Benelux Cup. ,,In samenwerking met Radical en Circuit Park Zandvoort brengt Intrax Racing de sensatie van een sportscars-klasse in het Dutch Power Pack”, vertelt initiatiefnemer Henk Thuis. ,,Deze klasse was het enige waar het de Nederlandse autosport nog aan ontbrak. Er wordt gereden met de Radical RS3-RS met een 4-cilinder 1500cc motor. Er wordt korting gegeven voor kopers die de bolide inzetten in de klasse en omdat er met twee coureurs op één auto gereden kan worden, zijn de kosten van een seizoen in een Radical zeer te overzien.”

‘Behoefte aan sportscars-klasse’
De interesse in de Radical Benelux Cup stemt Thuis optimistisch: ,,We hebben de afgelopen tijd gemerkt dat er in Nederland behoefte is aan een sportscars-klasse. Tom Coronel heeft al een auto gekocht en van de kant van Michael Bleekemolen is er interesse getoond. Wellicht dat hijzelf ook instapt. En ook buiten Nederland en België is er interesse voor deelname. Met een rondetijd van ongeveer 1:40 minuut op Circuit Park Zandvoort kunnen we in het geval van de Radical Benelux Cup spreken van de snelste merkencup van de Benelux.”

‘Een raceauto zoals het hoort’
Coronel Racing teameigenaar Tom Coronel kijkt uit naar het debuut van de Radical Benelux Cup. ,,Ik heb lang gewacht op het moment dat er op Zandvoort zo’n raceklasse geïntroduceerd zou worden”, laat Coronel weten. ,,De Radical SR3-RS is een raceauto zoals het hoort te zijn: mechanische grip, veel downforce, achterwielaangedreven en een goede verhouding tussen gewicht en vermogen. En met je neus in de buitenlucht. Laat deze klasse maar komen!”

De Radical Benelux Cup rijdt tijdens de volgende evenementen van het Dutch Power Pack:
25 april 2011: Kruidvat Gillette Paasraces Circuit Park Zandvoort
3 juli 2011: Dutch Power Pack Festival Circuit Park Zandvoort
4 september 2011: Trophy of the Dunes Circuit Park Zandvoort
16 oktober 2011: Formido Finaleraces Circuit Park Zandvoort

Het Creative Action Rally Team is nauw betrokken bij de historische rallysport.
Ook dit jaar zullen de teams in diverse rally’s deelnemen waaronder de Monte Carlo Rally, met de Datsun 240z voorzien van Intrax schokdempers.

Van de bijna duizend inschrijvers zijn er 328 teams toegelaten waaronder slechts twee Nederlandse teams.  Het Creative Action Rally Team, met bestuurder Herman van Oldenmark en navigator Fred Hak is daar één van.  Voor beide teamleden is dit een jongensdroom die gaat uitkomen.

MEEDOEN IN DE BEFAAMDE MONTE CARLO RALLY.

Indien u geïnteresseerd bent kunt u het team volgen via de speciale link op de website;

www.volgdemontecarlorally.nl

Tom Coronel Racing kies voor de Radical Benelux Cup!

Geweldig om de Coronels in de cup te mogen verwelkomen. We hebben aan Tom gevraagd waarom ze hebben gekozen voor de Radical Sr3 Cup:

Tom zijn woorden:

“We hebben lang gewacht op zo’n klasse in Zandvoort en ook een beetje over de grens voor het gevoel van internationaal racen. Dit is zoals een raceauto bedoelt moet zijn, mechanische grip, downforce, achterwiel aangedreven, super gewicht/pk verhouding, met je kop in de buitenlucht… kleine Le Mans races voor het echte sportscar gevoel. Laat de Cup maar komen!

Wij als Coronel racen 100% mee! Tevens gaan we ook auto’s verhuren.”

Ook Team Freebird start in de wintercup met een Radical SR3. Dick Freebird, kampioen in de BTCC, heeft de Radical SR3 gekozen om zich voor te bereiden op het nieuwe seizoen. Er is nog geen keuze gemaakt waar het team gaat rijden, maar aansluiten bij de Radical Benelux is ook een optie waar zeker aan gedacht word.

Voor alle informatie van de Radical Benelux Cup: www.radicalbenelux.nl

Tom Coronel zal ook in 2011 actief zijn binnen het FIA WTCC. In dit wereldkampioenschap voor toerwagens (12 weekenden) verschijnt de 38-jarige coureur uit Eemnes aan de start met een BMW 320 TC van het Italiaanse ROAL Motorsport, een uiterst ervaren team dat onder leiding staat van meervoudig racekampioen Roberto Ravaglia. Conform de reglementen voor komend seizoen zal de achterwielaangedreven bolide worden uitgevoerd met een 1,6 liter turbomotor, die is ontwikkeld bij BMW Motorsport.

Tom Coronel toont zich ingenomen met deze nieuwe ontwikkeling. “Het is iedere winter opnieuw spannend om te kijken waar de mogelijkheden voor een volgend raceseizoen liggen. Zeker binnen het wereldkampioenschap voor toerwagens (FIA WTCC –red.) is het aantal ‘zitjes’ beperkt en hoop je er als coureur altijd weer bij te zijn. Voor mij ligt het vervolg dus bij ROAL Motorsport met een BMW 320 TC aangedreven door de nieuwe 1,6 liter turbomotor. Het merk is mij niet onbekend, ik heb immers eerder via Carly Motors aan het toenmalige Europees kampioenschap, het ETCC, met een BMW deelgenomen. Daarna heb ik jaren met SEAT in het WTCC gereden en daarmee mooie resultaten en een tweetal Independent-titels behaald. Nu staan wij aan het begin van een nieuw hoofdstuk. Dat begon met een telefoontje van Roberto Ravaglia. Hij vroeg mij naar Italië te komen en daar kwamen wij eigenlijk al heel snel tot zaken. In principe gaat het team met maar één auto in het FIA WTCC rijden en krijg ik de beschikking over een team met meerdere monteurs en engineers. Uitgangspunt vormt natuurlijk het winnen van WTCC-races en het kampioenschap. Dat behoort ook zeker tot de mogelijkheden. Dit is een zeer ervaren en gedreven team, dat in een recent verleden WTCC-successen boekte met Alex Zanardi en Sergio Hernandez. Verder zijn wij met elkaar overeengekomen dat er uitgebreid getest zal worden. Ik heb er dan ook alle vertrouwen in dat wij dit jaar kunnen strijden om de overwinningen!”, aldus een enthousiaste Tom Coronel.
Dat enthousiasme wordt gedeeld door Roberto Ravaglia. De teammanager van ROAL Motorsport daarover: “Onze terugkeer in het FIA WTCC past volledig binnen het sportieve programma van ons team. Wij hebben hard gewerkt aan de samenstelling van de technische mensen en het equipment. Uiteraard hebben wij alle vertrouwen in de ervaring die Tom Coronel binnen ons team brengt en verwachten dat wij met de techniek van BMW Motorsport op een hoog niveau kunnen presteren”

Tom Coronel zal in het FIA WTCC seizoen 2011 gesteund worden door: McGregor, TW Steel –big in oversized watches- en Stickerfix.