Martijn Schaeken

We hebben de crossweights beter afgesteld. We merkte dat dit grote verbeteringen gaf aan de stabiliteit op hoge snelheden boven 80 kmh. Ook hebben we in australië de angle of attack nog wat verlaagd door de neus van de wagen te verlagen. Hierdoor konden we het verbruik nog wat verminderen. De uitgebreide aftstel mogelijkheden van de intrax dempers zijn dus wel een troef.

De wagen doet het zeer goed op circuits. We konden zelfs de snelste tijd neerzetten tijdens de kwalificatie. We hebben nooit problemen gehad met de ophanging.

Ik zal zeker je contactgegevens doorgeven aan het nieuwe team.