We hadden deze auto al begin 2014, stiekem achter een doek omdat de BMW M4 zijn officiële introductie nog niet gehad had.

Wij kregen de auto alvast zodat wij het onderstel klaar konden hebben voor het Zwitserse heuvelklim kampioenschap dat vlak na de officiële introductie van de M4 begon.

We mochten eigenlijk helemaal niets, geen foto’s maken (stiekem wel gedaan voor de deur natuurlijk), niet rijden (niet gedaan, was een te groot risico dat iemand een foto zou nemen van de eerste niet gecamoufleerde M4 in Europa op de openbare weg) en dus niet testen.

Dat de Intrax suspension engineers goed rekenwerk hadden verricht blijkt uit de resultaten. De rijder was er “uit de doos” snel mee en won het kampioenschap.

HTTP://WWW.ALBINS.CH

YOU TUBE ONBOARD FILM

De BMW Compact Cup behoort al jaren tot de leukste raceklassen van de DNRT. De cup kenmerkt zich door een bonte mix van ervaren en beginnende coureurs en is de meest budgetvriendelijke manier om met een BMW te racen. De betrouwbaarheid van de auto en de regels voor het prepareren maken deze klasse niet alleen betaalbaar maar ook nog eens prettig competitief.

Voor de Compact Cup levert Intrax een op deze auto aangepaste schokdemperset met bijpassende veren. In combinatie met de goede gewichtsverdeling en achterwielaandrijving van de BMW Compact levert dat rondetijden op waar veel duurdere raceklassen zich niet voor zouden schamen!

Meer info:

Bekijk schokdempers voor BMW

of:

Klik hier voor meer info over de Compact Cup

Aquila is een race auto bouwer, waarbij één van de race auto’s ook op kenteken verkrijgbaar is, uit Denemarken.

Het merk Aquila bouwt al jaren succesvol een van de snellere serie geproduceerde race auto’s van Europa. Deze op de vroegere Groep C Le Mans auto’s gebaseerde auto kan met verschillende motoren geleverd worden maar wordt altijd afgeleverd op Intrax schokdempers.

Aquila is drie jaar geleden begonnen met het ontwikkelen van een goedkopere versie. Dit is de Aquila Synergy geworden. Deze auto is zo’n groot succes dat er nu cups zijn in 3 verschillende landen en er gaan er meer volgen. Het is de snelste race auto die voor minder dan € 20.000,00 gekocht kan worden. Daarbij zijn de running kosten vele malen lager dan welke formule klasse dan ook. De auto heeft veel afstel mogelijkheden en werkt met down force. Hierdoor kan de beginnende racer toch heel veel leren.

Ook hierbij is voor de Intrax schokdempers gekozen vanwege de kwaliteit (alle schokdempers worden na fabricage getest waardoor Intrax de garantie kan leveren dat ze allemaal gelijk aan elkaar zijn, erg belangrijk in een Cup), prijs en service.

De in Nederland zeer bekende oud coureur Huub Vermeulen heeft een hart voor het racen en is altijd bezig om dingen te organiseren zodat meer mensen het plezier van racen kunnen ervaren. Hij is zo ver gegaan dat hij als enige naast de KNAF (Nederlandse Autosport Federatie) een organisatie licentie heeft verkregen en zijn eigen races mag organiseren. Deze club is zo populair, doordat het zeer laagdrempelig is, dat de DNRT nu groter is dan de KNAF.

Huub is groot voorstander van Cup racen, gelijke auto’s waardoor de rijder zich kan onderscheiden. Heel belangrijk hierbij is dat de auto zich leent voor de beginnende rijder maar dat een meer ervaren coureur de auto ook naar zijn hand kan laten zetten.

Om er zeker van te zijn dat de beste rijder ook daadwerkelijk de snelste op de baan is moeten alle auto’s gelijk zijn aan elkaar. Intrax test al zijn schokdempers op de test bank voordat ze verstuurd worden (dit gebeurt ook na een reparatie en of revisie). Hierdoor kan Intrax garanderen dat iedere schokdemper exact hetzelfde is, dit is iets wat geen ander merk doet.

DNRT race klassen met Intrax schokdempers:
– DNRT Seat Ibiza Diesel Cup
– DNRT V8
– DNRT BMW E30
– DNRT E46 Compact Cup
– DNRT Volvo 360 Cup