Het geleverde product kan afwijken van de bovenstaande afbeelding
De Voordelen
Sterkere dome
Grotere stelbereik (Camber / Caster)
Nadelen
Niet altijd toegestaan
Lasplaten
De lasplaten worden op de originele plek van de dome geplaatst. De originele domes moeten verwijderd worden waar de dikkere (5mm dikke) lasplaten ingelast worden. Doordat deze platen vlak zijn en voorzien zijn van een groter gat voor de top pin, ontstaat er een groter stelbereik voor de camber en de caster.
De verschillende productopties
Op de verschillende schokdemper systemen die wij maken zijn verschillende opties mogelijk. De opties lopen uiteen zeer uiteen. Klik hieronder voor uitgebreidere uitleg.
• Black Titan coating, optimaliseert het functioneren van de schokdemper door minder wrijving en stick slip. Daarbij beschermd het de schokdemper ook omdat de coating kei hard is.
• ARC®, een systeem die het mogelijk maakt om met een zachtere veer en of setting te werken met de daarbij behorende voordelen maar zonder de nadelen.
• EMC, niet meer uitstappen om de schokdempers harder of zachter te zetten maar vanuit je bestuurders stoel.
• EHC, vanuit je auto de voorkant of hele auto hoger/lager zetten, met de mogelijkheid om op die hoogte te rijden.
Offerte aanvragen
Wilt u een offerte voor de mogelijkheden voor dit product? Vul dan onderstaand formulier in en wij nemen zo spoedig mogelijk contact met u op.
"*" geeft vereiste velden aan
Over Intrax
Intrax ontwerpt en produceert schokdempers, vering en ondersteltechniek. Bijna 50 jaar ervaring in verscheidene autosport disciplines.
Kijk ook naar
Projecten
- Rote Sau1 december 2023
- PAL-V: ‘s werelds eerste vliegende auto!15 december 2022
- Mazda MX-5 Cup18 oktober 2022
Contact
Intrax Suspension Technology
Kantsingel 34
5349 AJ Oss
The Netherlands