Entries by lex

/in

Wilt u graag het hele artikel lezen uit de Autogids 910 van 17-09-2014, klik dan op de onderstaande afbeelding:

Snip Image

Exiting races for the Intrax drivers during the final Supercar Challenge weekend next week.

/in

17, 18 and 19 oktober the finalraces of the Supercar Challenge in Assen can make or break the podium places for lots of Intrax drivers.

Super GT
Roger Grouwels/vd Zwaan/de Graaff with their Intrax equipped Viper GT3-R is only 1 point behind the Lanting/Herber driven Ferrari 458 GT2

GT
Henk Thuis is holding strong in his Intrax equipped Radical RXC behind the GT3 Viper of Wilkens and the Ferrari GT3 of Glabeke/Jonckheere

GTB
Steve van Bellingen/Sluys with their partly Intrax driven BMW M4 silhouette are challenged by the Porsche of van Berlo for the second place overall

Supersport
Cor Euser in his Lotus GT4 is challenged by Bogaerts/van Soelen/vd AA in their Intrax equipped BMW E90 WTC. Behind them on 3th place de Groot with his Intrax equipped BMW E46, on the 4th place vd Munckhof with his BMW Z4 and on 5th place Olij with his BMW E92 V8 also on Intrax shocks

Seat Leon Supercopa
The new English driver who hasn’t seen most of the circuits before with his intrax fitted Seat is challenging de Kimpe for the championship. Only 4 points separates them.

Sport 1
Dennis de Borst/de Kleijn are on their way to become champion in their Renault Clio with Intrax suspension, but are still strongly challenged by van Dijk in his Lotus.

Superlight 1
Henk Thuis is already champion at the Superlights 1 devision with his Radical SR8, of course on Intrax shocks

Superlight 2
Carlo Kuijer is almost there with his Praga but Rademaker still has a chance to take first place from him with his Radical SR3 on Intrax shocks like the SR3 from the man on the 3th place Koppejan.

Bo Kielland, the First Intrax Champion of 2014-10-02 (that we know off)

/in

Dear Claudette and Niek.

Thank you very much for your support in the 2014 season. I appreciate that you took time to make a special solution for my springs. After the modification the car sticks like glue in the corners.

I won the 2014 season in my Class which is a pure Italian class in Norway!!!!

Very good and fast service! If you want INTRAX stickers on the car for the 2015 season (free of course), please send stickers by post.

Now – the car must be ready for the 2015 season.

Bo & the team

Donkervoort D8 GTO breaks lap record Bilster Berg Drive Resort

/in

 Met de introductie van de D8 GTO beloofde Donkervoort een nieuwe generatie ultralichte en high tech sportwagens voor de ultieme rijbeleving én bijbehorende prestaties. De acceleratie van 0-100 km/h in 2,8 seconde, het totaalgewicht van slecht 695 kg en het gebruik van één van de meest sportieve motoren uit het Audi (quattro) programma wezen allen in dezelfde richting : topprestaties. Afgelopen weekend loste Donkervoort deze belofte in; de D8 GTO verbrak het ronde record op het Duitse Bilster Berg circuit. De 380 pk sterke Performance-versie zette het nieuwe record voor straat-legale productieauto’s op 1 minuut 46,12 seconde. 

Mist
Bij de recordpoging kwamen twee rijders in actie: Duitse coureur Maik Rosenberg en Donkervoort testrijder Denis Donkervoort. Beide coureurs werden echter gehinderd door de dichte mist die gedurende het grootste deel van de ochtend over het Bilster Berg Drive Resort trok. Pas halverwege de middag klaarde het weer op en werd het circuit veilig genoeg bevonden om te kunnen betreden.

Donkervoort Blisterberg

Allerlaatste 15 minuten
Rosenberg verbrak die namiddag als eerste het record met een tijd van 1 minuut 47,4. De absolute toptijd van 1.46,12 kwam uiteindelijk op naam van Denis Donkervoort te staan. Donkervoort reed het record voor productieauto’s op straat-gehomologeerde banden, onder vochtige weersomstandigheden en … in het allerlaatste kwartier.

Geheim
Van wie Donkervoort het record heeft overgenomen en met hoeveel tijd het record werd aangescherpt is onbekend. Het Bilster Berg Drive Resort kiest ervoor om deze informatie geheim te houden.

Veelbelovend
Met het record op de thuisbasis van de Duitse vestiging toont Donkervoort niet alleen aan dat de D8 GTO supersnel is, maar ook dat het in staat is om bij idealere omstandigheden nóg snellere tijden te kunnen rijden. En dat is veelbelovend voor verdere race-activiteiten van de D8 GTO.

/in

Â