Schokdempers

Wat is er nou fijner dan de "looks" van je auto te upgraden en de wegligging te verbeteren in combinatie met een zo hoog mogelijk comfort? Of als het een competitie auto betreft een set op maat gemaakte schokdempers voor de beste wegligging mogelijk. INTRAX is door jarenlange doelgerichte ontwikkelingen hierin zeer bedreven geworden. Vele INTRAX klanten hebben wij al verbaasd met de mogelijkheden van de custom build schokdempers.

Selecteer een van de producten

Klik op een van de producten om meer informatie te krijgen hierover..

Epic Off-road shocks

De EPIC schokdemper is de door Intrax speciaal ontwikkelde heavy duty schokdemper. Door de extreme diameters, volumes en reservoirs met koelvinnen die bij deze schokdemper gebruikt worden zijn deze uitermate geschikt voor het zware off-road werk of andere omstandigheden waarbij de schokdemper veel slag moet kunnen maken met hoge zuigersnelheden. De EPIC schokdempers zijn te verkrijgen in de bekende Intrax configuraties 1K2, 2K2, 4-weg en uit te breiden met de optionele Black Titan en ARC®.

De EPIC schokdemper heeft een zuiger van Ø 52mm die voor maximale controle zorgt ook tijdens de zeer grote bewegingen zoals die bij de off-road vaak voorkomen. Het enorme volume van deze EPIC serie in combinatie met de keuze van materialen en onze onovertroffen thermostaat zorgt voor een constante controle onder de zwaarste omstandigheden.

Epic Off-road shocks

Specs

  • 60mm zuiger
  • veel volume voor maximale controle
  • veel volume voor goede koeling
  • XXL reservoirs voor extra koeling en volume
  • materialen gekozen op maximale hitte verplaatsing
  • heeft wat extra ruimte nodig door zijn formaat

Offerte aanvragen

Macpherson XL

De XL uitvoering van de 1K2 of de 4-weg Intrax schokdempers is de super sterke uitvoering van onze al niet kinderachtige “normale” upside down constructie. 

Zoals waarschijnlijk al bekend moeten bij een Macpherson wielophanging niet alleen de verticale krachten van het wiel verwerkt worden door de schokdemper maar ook de laterale krachten. Door de upside down constructie die Intrax altijd toepast (op verzoek is de classic set up ook mogelijk) wordt de installatie stijfheid (minder flex) in het systeem al enorm verminderd. Intrax maakt namelijk gebruik van een ø 40mm (RSA) of een ø 45mm (1K2 en 4-weg) upside down insert.

Voor de extreme krachten heeft Intrax ook de XL versie, deze is uitgerust met een ø 52mm upside down insert. Dit lijkt over de top maar het heeft zich al velen malen bewezen. Rijders kregen nog meer vertrouwen in de auto, vonden hem nog beter/direkter sturen. Ook de engineers zien op de data logging de extra stijfheid en voordelen die het XL systeem met zich meebrengt.

Let op, door de grotere diameter moeten er ook veren geplaatst worden met een grotere binnen diameter. Het zal dus niet altijd zomaar op iedere Macphesron wiel ophanging toegepast kunnen worden.

Voor meer informatie kunt u uiteraard altijd mailen en of bellen met Intrax.


Macpherson XL schokbrekers

Specs

  • Volledig Modulair
  • Alles upgradeable
  • Circuit gebruik
  • Demping instelbaar
  • Temperatuur-compensatie
  • Keuze; Comfort
  • Keuze; Sportief
  • Dempings-upgrade
  • Stabiliteit
  • Bochtgedrag
  • Directere besturing
  • Behoudt/beter comfort
  • Rijhoogte Instelbaar
  • Veren vervangbaar
  • Reviseerbaar
  • Camberplaten optioneel
  • 45 of 52 mm strut optioneel

Offerte aanvragen

4-weg

De 4-Weg schokdemper is het topproduct van Intrax. De demping is apart in te stellen voor de low-speed bump (ingaande demping), de high-speed bump en de rebound (uitgaande demping) van de schokdemper daarnaast is ook de totale compressie gebied instelbaar. De 4-weg is gebaseerd op dezelfde technologie die Schumacher aan zijn wereldkampioenschap heeft geholpen. Het binnenwerk is uitgebreider dan bij alle andere Intrax dempers en bevat maar liefst meer dan 115 precisie onderdelen. 

- De langzame ingaande demping of wel de “low-speed compression” (low speed bump) bepaalt, globaal, de voor-achter en de links-rechts beweging van de auto (“pitch” en “roll”). Deze bewegingen ontstaan door het accelereren, het remmen en de bochtsnelheid. 

- De snelle ingaande demping of wel de “high-speed compression” bepaalt ruwweg het in veren van de wielen op korte hobbels, zoals curbstones en rillen in het wegdek. 

- De uitgaande demping of wel de “rebound” stabiliseert de auto, dempt de ongewenste bewegingen af en absorbeert de ongewenste energieën. 

Grote diameters 
De behuizing van de 4-Weg schokdemper is waar mogelijk van hoogwaardig aluminium (indien gewenst of nodig ook staal mogelijk). Dit garandeert een laag gewicht, maximale sterkte en optimale koeling. De 4-Weg schokdemper wordt altijd in de grootst mogelijke diameter gekozen voor een nog nauwkeurigere regeling van de demping; meestal een 52mm behuizing met 46mm zuiger. Mcpherson poten worden daar waar mogelijk als upside-down uitgevoerd met een 45mm diameter behuizing i.p.v. een de dunne zuigerstang die aan het chassis gemonteerd wordt.

4-weg

Specs

  • Volledig Modulair
  • Alles upgradeable
  • Circuit gebruik
  • Demping instelbaar
  • Temperatuur-compensatie
  • Keuze; Comfort
  • Keuze; Sportief
  • Dempings-upgrade
  • Stabiliteit
  • Bochtgedrag
  • Directere besturing
  • Behoudt/beter comfort
  • Rijhoogte Instelbaar
  • Veren vervangbaar
  • Reviseerbaar
  • Camberplaten optioneel
  • 45 of 52 mm strut optioneel

Offerte aanvragen

 

1K2

De 1K2 is een “high-end” in hoogte en demping verstelbare schokdemper met veren (ook wel “schroefset” genoemd) voor veeleisend straat- en wedstrijdgebruik; modulair en is op de zuigerstang na volledig opgebouwd uit hoogwaardig geanodiseerd aluminium of staal, indien gewenst/noodzakelijk. De 1K2 lichtmetalen schokdemper is gemiddeld 30% lichter dan een vergelijkbare stalen schokdemper. Het principe is gebaseerd op dezelfde technologie die Schumacher aan zijn wereldkampioenschap heeft geholpen. 
Indien het een Macpherson ophanging betreft zal het een constructie betreffen met een Ø 45mm upside down insert. Deze upside down constructie levert een veel hogere installatie stijfheid (minder flex) aan de Macpherson ophanging. Deze hogere installatie stijfheid geeft een veel betere handling en een directer stuurgedrag.

Setting
Alle schokdempers die Intrax bouwt zijn custom build. Dit houdt in dat de schokdempers pas geproduceerd gaan worden nadat de specifieke gegevens van de auto(type band, gebruik van de auto, eventuele aanpassingen die gedaan zijn enz.) en de wensen van de bestuurder bekend zijn. Aan de hand van deze gegevens berekenen/tekenen de ingenieurs de ideale schokdemper waarna deze geproduceerd wordt.

Verstelbare Demping 
Door de grotere diameter zuiger van de 1K2 in vergelijk met de RSA kan de verstelling nog verfijnder worden. Anders dan vele concurrenten, kiest Intrax bewust voor één knop voor de demping verstelling. Met deze ene knop past u de bump (ingaande slag) en rebound (uitgaande slag) tegelijk in de juiste, voorgeprogrammeerde, verhouding aan.

Thermostaat 
De 1K2 demper is voorzien van een inwendige thermostaat. De thermostaat houdt de demping constant bij wisselende temperatuur. Hierdoor blijft de demping en rijgedrag exact hetzelfde bij verschillende bedrijf- en omgevingstemperaturen.  

Grote diameters 
De behuizing van de 1K2 schokdemper is waar mogelijk van hoogwaardig aluminium. Dit garandeert een laag gewicht, maximale sterkte en optimale koeling. De 1K2 schokdemper wordt altijd in de grootst mogelijke diameter gekozen voor een nog nauwkeurigere regeling van de demping; meestal een 52mm behuizing met 46mm zuiger. Mcpherson poten worden daar waar mogelijk als upside-down uitgevoerd met een 45mm (52 mm bij de XL) diameter i.p.v. een dunne zuigerstang die aan het chassis gemonteerd wordt.
1K2 schokbrekers

Specs

  • Volledig Modulair
  • Alles upgradeable
  • Circuit gebruik
  • Demping instelbaar
  • Temperatuur-compensatie
  • Keuze; Comfort
  • Keuze; Sportief
  • Dempings-upgrade
  • Stabiliteit
  • Bochtgedrag
  • Directere besturing
  • Behoudt/beter comfort
  • Rijhoogte Instelbaar
  • Veren vervangbaar
  • Reviseerbaar
  • Camberplaten optioneel
  • 45 of 52 mm strut optioneel

Offerte aanvragen

 

2K2

De 2K2 is een “high-end” in hoogte en demping verstelbare schokdemper met veren (ook wel “schroefset” genoemd) voor veeleisend trackday- en competitie gebruik; modulair opgebouwd en is op de zuigerstang na volledig uit hoogwaardig geanodiseerd aluminium met externe reservoirs. De 2K2 lichtmetalen schokdemper is gemiddeld 30% lichter dan een vergelijkbare stalen schokdemper. Het is gebaseerd op dezelfde technologie die Schumacher aan zijn wereldkampioenschap heeft geholpen. 
Indien het een Macpherson ophanging betreft zal het een constructie betreffen met een Ø 45mm (52mm bij de XL) upside down insert. Deze upside down constructie levert een veel hogere installatie stijfheid (minder flex) aan de Macpherson ophanging. Deze hogere installatie stijfheid geeft een veel betere handling en een directer stuurgedrag.

Setting
Alle schokdempers die Intrax bouwt zijn custom build. Dit houdt in dat de schokdempers pas geproduceerd gaan worden nadat de specifieke gegevens van de auto(type band, gebruik van de auto, eventuele aanpassingen die gedaan zijn enz.) en de wensen van de bestuurder bekend zijn. Aan de hand van deze gegevens berekenen/tekenen de ingenieurs de ideale schokdemper waarna deze geproduceerd wordt.

Verstelbare Demping 
Door de tweede instel knop en het externe reservoir is de 2K2 in vergelijk met de 1K2 nog verfijnder aftelbaar. Zo is bij de 2K2 de bump (ingaande slag van de schokdemper) onafhankelijk afstelbaar van de rebound (uitgaande slag van de schokdemper). De bump afstel knop is gesitueerd op het externe reservoir. De combinatie van onafhankelijke afstel mogelijkheid tussen bump en rebound met een extern reservoir maakt de 2K2 de ideale schokdemper voor de veel eisende competitie (trackday) rijder die de touwtjes zelf in handen wil houden.

Thermostaat 
De 2K2 demper is voorzien van een inwendige thermostaat. De thermostaat houdt de demping constant bij wisselende temperatuur. Hierdoor blijft de demping en rijgedrag exact hetzelfde bij verschillende bedrijf- en omgevingstemperaturen.  

Grote diameters 
De behuizing van de 2K2 schokdemper is waar mogelijk van hoogwaardig aluminium net als het externe reservoir. Dit garandeert een laag gewicht, maximale sterkte, optimale koeling en met het externe reservoir grote volumes. De 2K2 schokdemper wordt altijd in de grootst mogelijke diameter gekozen voor een nog nauwkeurigere regeling van de demping; meestal een 52mm behuizing met 46mm zuiger. Mc. Pherson poten worden daar waar mogelijk als upside-down uitgevoerd met een 45mm (52mm bij de XL) diameter i.p.v. een dunne zuigerstang die aan het chassis gemonteerd wordt.
2K2 schokbrekers

Specs

  • Volledig Modulair
  • Hoogwaardig geanodiseerd aluminium met externe reservoirs
  • Gemiddeld 30% lichter dan een vergelijkbare stalen schokdemper
  • Hogere installatie stijfheid
  • Betere handling
  • Directer stuurgedrag
  • Verstelbare demping
  • Inwendige thermostaat
  • Laag gewicht
  • Maximale sterkte
  • Optimale koeling
  • Grote volumes
  • 52mm behuizing met 46mm zuiger

Offerte aanvragen

 

RSA

De RSA schokdemper is een in hoogte- en demping verstelbare schokdemper set met veren (ook wel “schroefsets” genoemd). De RSA oftewel de “Road Sport Adjustable” demper is een kwalitatief hoogwaardige schokdemper, opgebouwd uit dezelfde kwaliteit onderdelen als onze racedempers. De demper is gebaseerd op dezelfde technologie die Schumacher aan zijn wereldkampioenschap heeft geholpen. 

Verstelbare Demping
Doordat bij de RSA de demping instelbaar is, is het binnenwerk uitgebreider dan bij de RS. Anders dan vele concurrenten, kiest Intrax bewust voor één knop voor de demping verstelling. Met deze ene knop past u de bump (ingaande slag) en rebound (uitgaande slag) tegelijk in de juiste, voorgeprogrammeerde, verhouding aan.

Thermostaat
De demper is voorzien van een inwendige thermostaat. De thermostaat houdt de demping constant bij wisselende temperatuur. Hierdoor blijft de demping en het rijgedrag exact hetzelfde bij verschillende bedrijf- en omgevingstemperaturen.  

Settingen
Alle schokdempers die Intrax bouwt zijn custom build. Dit houdt in dat de schokdempers pas geproduceerd gaan worden nadat de specifieke gegevens van de auto(type band, gebruik van de auto, eventuele aanpassingen die gedaan zijn enz.) en de wensen van de bestuurder bekend zijn. Aan de hand van deze gegevens berekenen/tekenen de ingenieurs de ideale schokdemper waarna deze geproduceerd worden aan de hand van deze berekeningen en tekeningen.


Epic Off-road shocks

Specs

  • Demping instelbaar
  • Temperatuur-compensatie
  • Dempings-upgrade
  • Stabiliteit
  • Bochtgedrag
  • Directere besturing
  • Behoud van- /of beter comfort
  • Rijhoogte Instelbaar
  • Veren vervangbaar
  • Reviseerbaar
  • Camberplaten optioneel

Offerte aanvragen

 

RS

Deze in hoogte verstelbare schokdempers met veren (ook wel "schroefsets" genoemd) zijn na verlagingsveren de volgende stap in de verbetering van de wegligging. De RS oftewel de "Road Sport" demper is een kwalitatief hoogwaardige schokdemper, opgebouwd uit dezelfde kwaliteit onderdelen als onze racedempers. De demper is gebaseerd op dezelfde technologie die Schumacher aan zijn wereldkampioenschap heeft geholpen. 

Settingen 
De setting van de schokdempers is custom build. Vertel ons wat u wilt en wat er aan de auto aangepast is en wij passen de setting en veren hierop aan. 

De RS wordt normaal geleverd in de volgende afstelling: 

* Comfort / Fast Street. Dit is een upgrade van de standaard onderdelen naar de sportievere kant. Aangezien al onze schokdempers custom build zijn is iedere andere gewenste setting mogelijk bij Intrax.

Dagelijks comfort en het minimaliseren van trillingen en geluidsniveaus zijn net zo belangrijk als de "handling" van de auto. De schokdempers zijn geoptimaliseerd rondom de nederlandse wegen. 

Epic Off-road shocks

Specs

  • Dempings-upgrade
  • Stabiliteit
  • Bochtgedrag
  • Directere besturing
  • Behoudt/beter comfort
  • Rijhoogte Instelbaar
  • Veren vervangbaar
  • Reviseerbaar
  • Camberplaten optioneel

Offerte aanvragen

Ik ben op zoek naar:

Selecteer model

> KOI