Camberplaat voor uw Honda Jazz GK, GK5 uit 2015 ->
INTRAX biedt een omvangrijk programma van volledig
verstelbare camberplaten tot en met harde top mounts.
Ten opzichte van de standaard rubberen topmounts die veel
beweging toelaten, ontstaat er een sterk verhoogde controle over de vering en
besturing. De camber platen maken het camber (in sommige gevallen ook het
caster) traploos instelbaar. De camberplaten en harde top mounts die wij op voorraad
hebben kunt u hier zien. Is de gewenste camberplaat en of top mount er niet bij,
neem contact met ons op, wij hebben vaak een andere oplossing (lasplaten) of
maken een custom plaat voor u.
BELANGRIJKE OPMERKING: Wij adviseren geen camberplaten en of
harde top mounts voor straat gebruik. Door de harde verbinding die gemaakt
wordt tussen de wielophanging en het chassis kunnen extra geluiden hoorbaar
worden.
Voor de camberplaten wordt gebruikt gemaakt van de beste
materialen. Het lager zit in een RVS lagerhouder opgesloten. De 15mm dikke
aluminium top plaat is van geanodiseerd 7075 "vliegtuig-kwaliteit"
aluminium. Het precisie lager heeft een diameter van 16 of 20mm, deze kunnen
aangepast worden en de hoogtes zijn respectievelijk 21 en 25mm. De camberplaat
voegt 18mm hoogte toe tot vanaf het begin van de toppin tot de carrosserie. Wij
gebruiken een top kwaliteit lager, geschikt voor rallycross, autocross,
autorace, rally, oval en straat. Schokdempers van andere merken, zoals bv.
Koni, Bilstein, Reiger, AST, Proflex, KW enz..passen vaak d.m.v. een adapterbus
12 >16mm of 14>16mm in ons lager. De camberplaten voor de EVO's en de
Impreza's zijn te leveren in een speciale, extra sterke uitvoering welke
ontwikkeld zijn voor "Heavy Duty" gebruik op professioneel rally
niveau. Deze platen hebben een lager met een binnen diameter van 20mm (i.p.v. de
gebruikelijke 16mm)
Specs
- Minder beweging Mc Pherson poot
- Zeer nauwkeurige besturing
- Sterk verhoogde accuratesse van de demping en vering
- Tweevoudige verstelling (meestal)
- Volledige controle over de instellingen van de wielen
- Extra afstelmogelijkheden van het onder- en overstuur karakter van de auto
- Geen energie opslag in het rubber
- Lichtere besturing
- Massieve materialen
- Hogere sterkte dan standaard top-mounts
- Modulair
- Alle losse delen zijn demontabel en vervangbaar