Always perfect handling and comfort. Cruising with your girlfriend, daily commuting to the job, or attacking the circuits with some fresh semi-slicks. This coilover system can do it all for an attractive pricing. <\/p>\n
You have all adjustment possibilities in your own hand without the need to revalve. The lowspeed compression, high-speed compression and rebound damping are independently adjustable. Each single adjuster has a minimum of 18, but in most cases as much a 50 positions. The system is oil lubricated so it is strong, reliable and maintenance free. The housings are made of electrochemically polished stainless steel so the coilover kit is beautiful when mounted and stays beautiful. The stainless steel ensures the height adjustment \/ corner weight adjustment stays moveable over time. The “piggyback” mounted nitrogen reservoirs guarantee an always constant damping force, improve the cooling and ensure maximum oil lifetime even in the severest conditions. The “camber inserts” give you the freedom to set extra camber, in some cases up to 3 degrees, to finally get rid of the understeer (“push”) of your car.<\/p>\n
The modular HDA system can be delivered in the following variations:
\n> With one single adjuster: compression and rebound always in the right relationship<\/p>\n
> With 2-WAY adjustment: one adjustment for the compression (1x) and one adjustment for the rebound (1x)<\/p>\n
> With 4-WAY adjustment: high-speed compressie (1x), low-speed compression (2x) en rebound (1x). <\/p>\n
This coilover kit can be upgraded from one type to the next by changing the reservoirs.<\/p>\n
It can be ordered optionally with the extreme hard and smooth Black Titan piston rods for an even better functioning and maximized performance.<\/p>\n
This set can be ordered with camberplates \/ hard topmounts equipped with uniballs. <\/p>\n
Please inform at your dealer of at Intrax for the possibilities for your car.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Altijd een perfecte wegligging en comfort. Of het nou een ritje met je vriendin is, dagelijks op-en-neer naar je werk, of je met semi-slicks Zandvoort \/de Nordschleife onveilig maakt. Deze schroefset kan het allemaal tegen een aantrekkelijke prijs. <\/p>\n
Je hebt alle verstelmogelijkheden in eigen hand zonder dat je hoeft laten te “revalven”. De high- en lowspeed ingaande en uitgaande demping zijn onafhankelijk verstelbaar. Per versteller heb je een minimum van 18, maar in de meeste gevallen tot wel 50 posities. Het is een oliegesmeerd systeem dus sterk, betrouwbaar en onderhoudsvrij. De behuizingen zijn gemaakt van elektrochemisch gepolijst roestvrij staal waardoor het systeem mooi is als je het monteert, en ook mooi blijft. Vanwege het RVS blijft je hoogteverstelling altijd netjes gangbaar. De “piggyback” gemonteerde stikstof reservoirs garanderen een altijd constante dempingkracht, geven een betere koeling en zorgen voor maximale levensduur van de olie onder de zwaarste omstandigheden . De “camber inserts” geven je de vrijheid om in sommige gevallen tot wel 3 graden extra camber te zetten en eindelijk dat onderstuur uit je auto weg te stellen.<\/p>\n
Het modulaire HDA systeem is leverbaar in de volgende varianten:
\n> Met één enkele verstelling: compressie en rebound altijd in de juiste verhouding<\/p>\n
> Met 2-WAY verstelling: een verstelling (1x) voor de compressie en een versteller voor de rebound (1x)<\/p>\n
> Met 4-WAY verstelling: high-speed compressie (1x), low-speed compressie (2x) en rebound (1x). <\/p>\n
Een set kan omgebouwd en geüpgrade worden van het ene- naar het volgende type door een ander reservoir te monteren.<\/p>\n
Deze set kan optioneel besteld worden met de extreem harde- en gladde Black Titan zuigerstangen voor een nóg betere werking en maximale prestaties. <\/p>\n
Met deze set kunnen camberplaten \/ harde topmounts met uniballs meegeleverd worden. <\/p>\n
Informeer bij je dealer of bij Intrax voor de mogelijkheden voor jouw auto.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2923,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_improvement_type_select":"improve_an_existing","_thumb_yes_seoaic":false,"_frame_yes_seoaic":false,"seoaic_generate_description":"","seoaic_improve_instructions_prompt":"","seoaic_rollback_content_improvement":"","seoaic_idea_thumbnail_generator":"","thumbnail_generated":false,"thumbnail_generate_prompt":"","seoaic_article_description":"","seoaic_article_subtitles":[],"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"acf":[],"yoast_head":"\n