{"version":"1.0","provider_name":"Intrax Suspension Technology EN","provider_url":"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en","author_name":"lex","author_url":"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/author\/lex\/","title":"Michael Hollweger champion BMW 325 Challenge group A - Intrax Suspension Technology EN","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"cOOOrX8gfr\"><a href=\"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/michael-hollweger-kampioen-bmw-325-challenge-groep-a\/\">Michael Hollweger champion BMW 325 Challenge group A<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/michael-hollweger-kampioen-bmw-325-challenge-groep-a\/embed\/#?secret=cOOOrX8gfr\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Michael Hollweger champion BMW 325 Challenge group A&#8221; &#8212; Intrax Suspension Technology EN\" data-secret=\"cOOOrX8gfr\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! 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Nach einem sicheren 4. Platz im Qualyfing wurde ich sofort in der ersten Kurve von Markus Mair torpetiert, und ans Ende des Feldes gereicht. Extreme Vibrationen und ein nicht ganz funktionsf&auml;higes Getriebe machten das weiterfahren nicht leicht, dennoch nahm ich die Verfolgung der Spitzenreiter auf. Schlu&szlig;endlich konnte ich mich trotz der widrigen Umst&auml;nde wieder auf Platz 6 nach vorne k&auml;mpfen und so die Meisterschaft mit 11 Punkten Vorsprung auf Georg Steffny gewinnen. Ein Wunder, da&szlig; ich das Rennen &uuml;berhaupt beenden konnten, da es bei dem Startunfall in der ersten Kurve beide Motoraufh&auml;ngungen abri&szlig; und der Motor praktisch das ganze Rennen auf der Vorderachse lag und nur mehr durch die Getriebeaufh&auml;ngung gehalten wurde. Es war vor der Saison schon klar, dass auf Grund der hohen Dichte im Starterfeld ca. 10 Fahrer um den Titel fahren werden, und nicht jener mit den meisten Siegen sondern jener mit der konstantesten Performance &uuml;ber die Saison gewinnen wird. Ich hatte 2009 immer das Titelziel vor Augen und ab Saisonmitte immer alle Tr&uuml;mpfe in der Hand. Anfang Juli konnte ich in Oschersleben durch meinen ersten Saisonsieg die F&uuml;hrung in der Gesamtwertung &uuml;bernehmen. Danach f&uuml;hr ich taktisch clever ohne Ausfall immer in die Punkte und konnte mir so den Titel 2009 sichern. Ich m&ouml;chte mich bei allen Sponsoren, Freunden, Bekannten, Unterst&uuml;tzern, Medienpartnern, und Daumendr&uuml;ckern f&uuml;r Ihre Unterst&uuml;tzung bedanken. Ganz besonders bedanken m&ouml;chte ich mich bei meinem Mechaniker Albert Schmiedinger, der mir an jedem Rennwochende ein super Auto, ohne einem einzigen technischen Defekt &uuml;ber die gesamte Saison in vielen Tag und Nacht Stunden bereitgestellt hat. Im ersten Rennen wird die Startreihenfolge nach der Qualyfinigzeit festgelegt, im zweiten Rennen straten die ersten acht im umgedrehter Startreihenfolge.&quot; Die Einzelergenisse 2009 Melk 18.4 - 19.4.2009 Qualyfing:&nbsp; 3.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp; 3.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp; 2.Platz Salzburgring 15.5 - 17.5.2009 Qualifing:&nbsp; 4. Platz 1. Rennen:&nbsp; 3. Platz 2. Rennen:&nbsp; Ausfall - Unfall Pannoniaring&nbsp; 19.6. - 21.6.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 2.Platz 1. Rennen:&nbsp;&nbsp; 3.Platz 2. Rennen:&nbsp;&nbsp; 3.Platz Oschersleben&nbsp; 10.7. - 13.7.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 2.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 1.Platz Pannoniaring: 28.8. - 30.8.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 2.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.Platz Salzburgring&nbsp; 11.9. - 13.9.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 7.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.Platz Monza 25.09. - 28.09.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 2.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 2.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 4.Platz Br&uuml;nn&nbsp; 09.10. - 10.10.2009 Qualifing:&nbsp;&nbsp; 4.Platz 1.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; 6.Platz 2.Rennen:&nbsp;&nbsp;&nbsp; Absage - dichter Nebel"}