{"version":"1.0","provider_name":"Intrax Suspension Technology EN","provider_url":"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en","author_name":"lex","author_url":"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/author\/lex\/","title":"1ST PLACE EUROPEAN MASTERS CHAMPIONSHIP - Intrax Suspension Technology EN","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wme98u5dcP\"><a href=\"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/1ste-plek-european-master-kampioenschap\/\">1ST PLACE EUROPEAN MASTERS CHAMPIONSHIP<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/1ste-plek-european-master-kampioenschap\/embed\/#?secret=wme98u5dcP\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;1ST PLACE EUROPEAN MASTERS CHAMPIONSHIP&#8221; &#8212; Intrax Suspension Technology EN\" data-secret=\"wme98u5dcP\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.intraxracing.nl\/en\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/02\/132_1.jpg","thumbnail_width":451,"thumbnail_height":300,"description":"De nieuwe Radical SR8 LM op Intrax 4-WAY verstelbare schokdempers en bestuurd door Derek Johnson and Stuart Moseley heft gewonnen in Catalunya Barcelona (Spanje) 4 en 5 April.&nbsp; Zaterdag kwalificatie: We kwamen naar de eerste ronde, niet zeker wat te verwachten omdat de nieuw auto (SR8LM) een veel stijver chassis heeft en een grotere (2.8L) motor.  We qualificeerden P1 for race 1 and P6 for race 2. Zaterdag 1e race: droog weer met bewolking Stuart Moseley startte vanaf Pole Position. Na de eerste ronde had hij een voorsprong van 2 seconden, na 3 rondes 7 seconden en aan het einde van zijn run 30 seconden. Derek nam het stuur over halverwege en eindigde als overwinnaar met 27 seconden voorsprong.&nbsp;&nbsp; Zondag 2e race: droog weer en zonnig Derek startte als 6e, in een ronde lag hij 4e and aan het einde van zijn run , ook wel &ldquo;stint&rdquo; genoemd lag hij 3e. Stuart vertrok en haalde de leider met 5 seconden per rond in. Aan het einde van de race lagen ze weer aan kop met 10 seconden voorsprong. Eind positie 1e, in het kampioenschap ook 1e.&nbsp;&nbsp;"}